推荐各国行政级别车型（德国）

　　奥迪A6自国产以来一直就被很多人默认为“官车”。虽然新款A6L已经逐步摆脱了宽大厚重的形象，但这款车的定位明显还是更偏重公务市场。另外，无论是发动机还是CVT变速箱，或者是这款车偏重舒适性的配置，也都十分适合当做行政级车型使用。

　　话虽如此，但作为一款商务行政用车，新A6L表现给我们更多的还是沉稳大气的气质，而新颖和时尚只是这次换代的附加品。大嘴式设计已经是奥迪品牌一项极具标志性的设计，颇有威慑力的设计风格，在各种定位的奥迪车型上都显得很合适。而全新的前大灯设计，才是此次换代的重中之重，那道一体式白色LED日间行车灯，也是奥迪表现品牌科技的招牌。

　　新A6L采用了全新的内饰设计风格，除了一直以来对商务气质与尊贵感的表露之外，本次换代更加强调科技感的体现。浅色内饰是用于诠释一款商务用车的最佳配色，新A6L内部配备了大量木质面板，虽然也配备了部分亚光银色饰条，但整体散发出来更多的还是沉稳与尊贵。

　　四辐式方向盘设计依旧延续了一直以来的设计理念，中央气囊区的设计有之前的竖直形改为横置，多功能按键的设计与分布也较之前有不少改变。即便是一款30FSI车型，奥迪也没有忘了为其配备可以增强运动能力的换挡拨片。

　　仪表盘样式并未发生彻头彻尾的改变，简约的指针式仪表盘配以白色背景光，夜间数据显示清晰明了。中央显示屏内部可显示大量车辆信息，上部的横条区域可通过方向盘多功能按键横向选择，显示屏中部的信息则可以垂直翻页显示。

　　30FSI版本在动力输出方面并没有过于追求极致性能表现，这台为中国量身打造的2.5升V6自然吸气发动机，动力输出比较平稳，它并不具备2.0T版本猛烈的瞬时输出强度。正常行驶时给予驾驶者更多的反馈是平缓稳定。当挂入S档之后，虽然也不会有过于激进的表现，但车速会在不知布局中迅速提升，对于引擎噪音的控制也有较大突破。

　　当你驾驶过30FSI之后，你会发现它在静谧性方面的表现有很大改进。德国车引擎噪音大的劣势并没有表现在车辆行驶中。新A6L所配备的怠速启停功能表现同样不错，相比我们以往曾经接触过的怠速启停功能，发动机自动启动时所发出的噪音并没有出现在新A6L身上。