三款32万旅行车跨界车 配置

　　这三款车型都采用前麦佛逊/后多连杆独立悬挂，在操控性上得到很好的保障。本次介绍的都为前置前驱版本，同时这三款车也都有四驱版，当然售价也更高。英速亚配备了18寸轮毂，而迈腾旅行与COUNTRYMAN都为17寸。

　　安全配置上，三款车型相差不大。COUNTRYMAN配备的第二排安全气囊是另外两款车不具备的。迈腾旅行配备了自动驻车和前防撞雷达，这在拥挤的城市道路还是很有用的。

　　在舒适性配置对比方面，迈腾旅行版与欧宝英速亚不分高低，而COUNTRYMAN明显处于下风，不过买MINI的人又有几个在乎配置呢。迈腾旅行没有氙气大灯，但配备了独有的空气过滤系统，英速亚配备的座椅通风功能也很实用。

　　虽然这三款车型在娱乐性配置上都不算优秀，但相比之下迈腾旅行版的配置高于其它两款车型，多碟CD、蓝牙电话都是迈腾独有的配置。扬声器数量方面也是迈腾更占据优势，不过遗憾的是迈腾旅行版和英速亚都没有配备USB接口，使用有些不便。

　　英速亚最大的优势在于动力，但刚刚上市不久现车还不多，如果以后能有一定的优惠那么竞争力会更强;迈腾旅行版实用全面，无论动力还是配置都很均衡，目前也有一定优惠，在价格方面有优势;MINI品牌为COUNTRYMAN赋予了独特的时尚复古元素，喜欢它的人不太会考虑配置动力这些理性标准。相信随着车型的进一步丰富，旅行/跨界车型将会有更好的表现，国产化也指日可待。这三款车型售价基本相同，而各自的特点也非常鲜明。感兴趣的朋友不妨适时关注。