宝马1系

　　高功率版本车型：2012款 118i 领先型

　　官方指导价：28.9万元

　　宝马1系作为宝马家族中的入门车型，售价也是宝马家族中最低的。作为一辆挂着宝马标志的车，我们还是从1系的身上中看到了宝马身上所特有的那种执着和专注，只是竞争对手纷纷驾到，就连宝马也不得不放下高傲的身姿。118i车型的调校更为激进，显然更高的马力表现更符合这款小钢炮车型的身份。

　　118i领先型的变化算是比较明显的，首先就是动力质的提升，相同1.6L的排量，但调校不同将动力总成提升至125kW(170PS)的程度，这又将新1系的定位更提升了一个等级。

　　除此之外，虽然座椅又回归了Move布料的使用，但却多了电动调节以及驾驶座记忆功能，有此功能的还有后视镜记忆。除此之外，还有双区调节的自动空调的配备，附带后排出风口，这款领先型才真正得到了新1系舒适与运动结合的精髓。

　　● 外观内饰：传承中有变化

　　宝马新1系在外观上有着非常明显的变化，上一代见棱见角的硬派设 计已经不复存在，取而代之的则是柔和的曲面设计。家族中最为特别的双肾型格栅犹如猪鼻子一般顶在前方。前后50:50的重量比则让1系的侧面保持了一种非 常平稳、和谐的姿态，而且全新1系更长的车身也把这种完美的和谐更加放大化，同时更深的双腰线也增加了侧面的层次感。

　　走入车内，和新3系几乎没有两样的内饰会让你一眼认出这就是一辆宝马，全新的宝马设计语言也传达出了一种时尚与科技的集合。新1系也一改上代极度简陋的风格，细节上用曲线勾勒出更加柔美的设计，整体感觉更立体也更时尚，中控台向驾驶席方向倾斜得也更多。

　　118i 领先型最大的卖点当然是动力上的升级，以运动定位的宝马新1系，没有足够的动力支撑，感觉就会少了灵魂。同时，舒适性的配置上也全面升级，可以说，入门级的宝马新1系也许是史上最便宜的宝马，但配置上却毫不入门，细节处也保持了优良血统这款领先型从价格、动力、舒适等方面都兼顾得非常不错，也算是新1系中最值得购买的一款。

　　● 底盘动力：宝马式黄金动力组合，操控性突出

　　新1系搭载了代号为N13的1.6升双涡管单涡轮发动机，这也是目前宝马采用的最小排量发动机。116i搭载的低功率版在4400rpm时可以爆发出100kW的最大功率，118i上的高功率版则被调校得更强劲，在4800rpm时可输出125千瓦的最大功率。新1系配备的8速手自一体变速箱，最低配的车型配备6速手动变速箱，也让追求操控的人有了新的选择。

　　这款8速手自一体变速箱还带有ECO PRO和SPORT选择功能，通过一个按钮，这台1系就能瞬间从一个节油的“乖乖女”变身为一个狂暴的“坏小子”，这样的调校也为驾驶带来了很多的乐趣。

　　宝马新1系的悬挂在杂乱的路段可以过滤掉大部分的颠簸，提供了非常不错的舒适性。尽管如此，作为一款宝马车，它天生就具备了上赛道的素质，只要你想，它随时都能满足你。