江淮瑞风S5

指导价：8.98-13.58万

　　SUV这趟水自主品牌都要淌一淌，而近年来发展势头很稳的江淮终于推出了他们新的SUV——瑞风S5，比起老迈的瑞鹰，相信这款从外观设计、内饰做工、发动机以及底盘全方位提升的车型有机会成为新的国民SUV之一。

　　●外观：成熟设计很耐看

　　不可否认江淮瑞风S5第一眼看上去就像是换了标的现代ix35。但多看几眼，你会发现，原来前脸颇具京剧脸谱精髓;大灯、尾灯造型相比合资品牌毫不逊色;侧面腰线简单干练，而在细节处还能给你不少惊喜。更多文字描述这里就略过不表了，大家不妨点击上面的相关文章继续了解。

　　环视一周，你会觉得眼前的这款SUV，就像是一个努力想要考高分的孩子，细节处处都严格要求自己绝不犯错。但现实里光考试拿高分是不够的，其他的规则没把握住，随时都会折戟沉沙。

　　内饰当然还是以硬塑料为主，材质随硬，但辅以皮革纹路依然营造出不错的手感，中控造型比较简洁，银色装饰条从中间穿过，起到拉宽视觉效果的作用。多媒体区域的功能我们稍后再说，总之是绝对够用。手动空调中规中矩，配合座椅下方的出风口可以比较好的调控车内的温度。

　　●丰富的配置才是重点

　　比较靠谱的是1.8T车型全部都配备ESC车身稳定系统以及胎压监测装置，不过2.0L发动机版本则被忽略了。

　　座椅采用皮革材质包覆，严谨的说应该不是真皮，座椅填充物不算很柔软，配合偏硬的皮革，整体支撑性很好。S5做的好的地方应属车内大小的空间利用，前后排均有相当数量的杯架、储物格，手套箱带有阻尼、照明灯，扶手箱则可以放下一台配着狗头的入门单反。

　　●1.8T发动机随主流，说好的DCT变速箱呢?

　　瑞风S5宣传时给出的动力系统极为丰富，分别有2.0T、1.8T及1.5TGDI三款汽油发动机以及一款1.9CTI柴油发动机，并匹配六档手动或六档双离合变速箱。如今先期上市的S5倒让人“眼前一亮”，仅仅搭配1.8T涡轮增压以及新增的2.0L自然吸气发动机，变速箱也仅有6速手动(1.8T)以及5速手动(2.0L)选择，其它的动力选择，都得等到未来再继续补充。

　　而这款1.8T发动机的扭矩平台的转速范围为2000-4000rpm，因而发动机转速只有达到2000转或以上时才能让车辆有足够的响应性及加速力道。发动机舱隔音不错，发动机转速高于3000rpm时才会听到比较明显的发动机轰鸣声。匹配的6速手动换挡杆的行程稍长，换挡时略显生涩，档位没有明显的吸入感，这点是需要改进的。

　　底盘采用前麦弗逊后E型多连杆的悬挂系统，同价位的主要竞争对手均采用此形式悬挂系统。瑞风S5的悬挂调校中等偏硬，比较扎实，能滤除路面细碎震动，但大一点的坑洼则会如实传递到车内。

　　编辑点评：江淮瑞风S5刷新了我对于国产10万元级别SUV的认识，也令之前上市的所有的对手感到了压力。今年必将是SUV市场细分化的一年，越来越多的不同类型SUV都会在市场中找到自己的定位，你可以另辟蹊径玩个性，也可以墨守陈规作保守，但物美价廉总归是讨喜的。