奥迪紧凑级SUV车型的阵营中售价实在不够亲民，四十多万的价格可选择车型很多，而消费者更多的把关注放在了中型SUV身上。大家似乎在这个级别中很少看到奥迪汽车的身影。作为奥迪Q3最直接的竞争对手，宝马X1已经早早的实现了国产化。深谙中国汽车市场用户需求的奥迪汽车终于实现了Q3的国产计划，虽然比X1来的晚了一些，但是一汽-大众奥迪Q3值得人们的期待。

　　作为豪华品牌中的中流砥柱，奥迪汽车十分罕见的将Q3最低配置车型售价拉低到30万元内。此次新车上市，一汽-大众奥迪Q3共发布了六款车型，售价在28.5-42.8万元。你没有看错，一汽-大众奥迪Q3带来了更低的价格，而至于国产后的表现到底怎样，是否能保证和进口Q3一样的品质，哪一款车型最值得推荐，通过下面的介绍相信大家自然会有一个答案。

　　国产奥迪Q3将进口车型采用的Cross Coupe quattro概念车的设计思路完美保留下来，整体风格十分运动，全系车型均采用LED日间行车灯，还有硕大的家族式进气格栅,这也是奥迪汽车赖以成名的手法。非镀铬装饰条和同色保险杠下护板是国产奥迪Q3与进口车型的最大区别。

　　奥迪Q3作为紧凑级SUV车型，长宽高分别为4385mm×1831mm×1608mm，轴距为2603mm，奥迪Q3的轴距与X1的2760mm有着不小的差距，这是因为奥迪Q3的底盘来自于大众PQ35紧凑级车型平台。

　　外观方面，Q3尾部风格十分接近Q5和Q7，国产奥迪Q3的尾部保险杠依然为同色设计，其他地方则与进口车型相同,侧身腰线充满层次感。

　　国产奥迪Q3的内饰布局和进口车型一样，制造工艺和用料也都达到了进口车型的水平。全景天窗、LED日间行车灯、发动机启停系统和坡道启动辅助系统都是全系标配,中控台按键布局与进口车型相同，按键不多但是功能很全面。值得一提的是国产奥迪Q3在动力选择上共分为两个版本，所有35TFSI车型搭载的发动机都是低功率版，最大功率170马力，最大扭矩为280牛米，而40TFSI车型为高功率版本，最大功率200马力，最大扭矩同样是280牛米。发动机还是型号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，七档S-tronic双离合变速箱服役在两个不同功率的发动机上。

　　国产Q3全系车型中，前后座椅都经过重新设计，座椅面积更加宽大，柔软程度更加符合中国消费者的需求。35TFSI进取型采用了卤素大灯，尽管售价不到30万元，但是安全性配置和其他配置车型一样，ESP电子稳定系统，前排气囊，侧气囊都是全系标配，发动机启停技术也出现在进取型当中。

　　35TFSI 舒适型在进取型的基础上增加更多实用的配置，氙气大灯和自动大灯清洗，大灯高度调节功能除进取型外全部配备。轮胎方面，舒适型采用的235/55/R17的韩泰Vantus Prime2缺气保用轮胎，发生漏气时可保证轮胎继续行驶一段路程，进口车型装配的则是马牌ContiCrossContact UHP轮胎，两款轮胎孰优孰劣从价格上就能看出端倪。

　　两款配置车型相差了3.1万元，只是35TFSI进取型少了一些实用性和舒适性配置，驾驶乐趣有所下降。

　　35 TFSI quattro全时四驱技术型，此配置及以上级别全部采用了瀚德Haldex提供的四轮驱动技术，这套四驱系统可提供陡坡缓降功能，除此之外在配置上和35TFSI舒适姓保持一致。

　　四驱舒适型则多了MINI多媒体交互系统，GPS导航和蓝牙等功能，更好的实现人与车的结合，虽然这些配置很不错，但是价格不菲，MMI多媒体交互系统的价格为23000元，不差钱的话可以考虑入手。

　　35 TFSI quattro全时四驱豪华型比舒适型丰富的多，整体提升十分明显。且轮胎尺寸升级到235/55/R18，BOSS音响也只出现在豪华车型当中，座椅材质更是采用了高级纳帕真皮，诠释了豪华车型的定义。虽然和四驱舒适型相差4万元，但是由于其他配置车型可以选装配置，所以豪华车型的购买意义不大。

　　顶配的40 TFSI quattro全时四驱豪华型配备了无钥匙进入、启动和主动式车道保持系统，动力方面也是唯一一款搭载2.0T高功率版本的车型。42.88万元的价格已经逼近进口车型的售价，还有什么理由不去选择进口车型呢。

　　虽然四驱车型有着独特的优势，不过奥迪采用的这套四驱系统基本上不具备越野能力，更多是在增加城市中的稳定驾驶。从最低28.5万元到最高42.8万元的价格区间分析，低配车型更值得入手，而且，高达23000元的MMI多媒体交互系统也不是每个人都感兴趣的，而低配车型在主动安全功能和舒适上做足了功课，价格方面也是战胜对手的一个优势，对于消费者而言，能花更少的钱买到更实用的配置，何乐而不为呢。感兴趣的朋友不妨适时关注当地的车市行情，以便伺机入手。