奇瑞瑞虎

　　售价区间：8.48万-12.38万

　　在介绍了3款合资/进口品牌后，我们再向大家推荐一款经济务实的自主品牌车型，而在这当中奇瑞瑞虎率先入围。瑞虎不仅是奇瑞首款SUV车型，也是国产自主品牌中涉足城市SUV车型较早的一款。瑞虎的外观设计更显小巧，走着精致路线深受年轻消费者喜爱，长期稳定的销量也说明了瑞虎车型深得人心。

　　瑞虎的内饰设计偏向日系的简约风格，中控台各种功能按键的摆放都是传统的布局，操作起来没有难度，而上深下浅的色调衬托出家用的温馨感。受成本限制内饰材质大多为硬材质，但做工还是很精致的。而在配置方面全系标配倒车雷达也为出行车带来了更多的方便与安全。

　　对于家用来说空间的表现也是消费者所关注的，在乘坐空间上限于2510毫米的轴距瑞虎的腿部乘坐空间不太理想，但由于车身1705毫米的车身高度在头部间上比较宽裕。不过值得夸赞的是瑞虎的后备箱采用了侧开门设计更方便，而座椅放倒后也提供了非常宽裕的行李厢空间，实用性更高。

　　在动力上瑞虎提供了1.6L、1.8L和2.0L更多的排量选择，其中1.6DVVT发动机通过调整进气凸轮轴及排气凸轮轴转角对配气正时进行优化，从而提高了动力性及燃油经济性，最大功率和扭矩分别达到了93千瓦和160牛米。而变速上除了5速手动选择之外，还增加了CVT无级变速器，从而进一步提升了驾驶的舒适性与燃油经济性表现。

　　瑞虎多年来较为出色的市场表现哪怕是与合资品牌相比都有着明显的竞争优势，产品成熟性更是值得信任，而较为亲民的价格也是大多数预算有些的消费者不错的选择。

　　花紧凑级轿车的价格购买一台合资品牌SUV在产品下探争取市场份额的今天已经不是难事，标致3008、别克昂科拉16万左右的价格就完全符合这一需求，而拥有进口身份的双龙柯兰多入门级拉低至15万元更是亲民，但这种显现也让自主品牌变得雪上加霜，好在奇瑞有瑞虎车型支撑门面，可其他人就没有那么幸运了。

　　对以上几款车型感兴趣的朋友不妨适时关注当地的车市行情，以便入手。