2012款雪铁龙C4L

　　指导价格：12.39万-16.99万

　　点评：雪铁龙年底发力为国民带来PSA首款国产增压加长紧凑车型C4L。但全新东风雪铁龙C4L给人最大的新意莫过于其设计，相反主推的动力总成及所谓的长轴距却成了配角。2710mm的同级超长轴距与标致408如出一辙，与宝马共同研发的1.6T发动机同样也是全车亮点，此外丰富的功能配置丝毫不逊于中级车;尽管目前C4L的碰撞成绩还没有出炉，不过标致408的优异表现，作为PSA旗下的雪铁龙车型同样适用，这是一款标准的动力型舒适家用车。

　　外观方面雪铁龙C4 L采用了全新造型设计，年轻热情具有活力，较强的雪铁龙家族式特征传承了下来，加入的日间行车灯提升了行车安全的同时，也对整车的档次感有着较大的贡献。2710mm的同级超长轴距使得车身更加修长，甚至超过了不少B级车，整体来看，C4 L的外形设计很符合年轻消费者，并且4620×1780×1498mm的车身尺寸也为车内的乘坐空间做到了有力保障。

　　C4L的中控台设计回归了正统，相比世嘉那种不走寻常路的做法收敛了不少，并且中控比较短，在驾驶员和副驾驶脚下特地向前收了几厘米，虽然坐在前面感觉有些空旷，不那么华丽，但是空间的宽裕却是实实在在。

　　对于身高为175cm的男性体验者来说，在驾驶位调整至舒适位置后能拥有1拳的头部空间余量。转至后排，腿部与头部的空间余量分别达到了2拳和1拳。后排的乘坐空间除了有长轴距的保障外，车顶及前排座椅的凹位设计也是一大因素

　　雪铁龙C4L顶配车型上没有采用国产世嘉那套更成熟稳定的动力总成，而采用PSA与宝马研发的1.6 THP涡轮发动机，不过在低配手动车型，C4L仍旧采用1.6L自然吸气发动机，不过相比世嘉的1.6L，在技术上有所提升，加入了CVVT，比老款在功率和扭矩都有不错的提升，燃油经济性也所有提高，能达到主流水平，功率117马力，扭矩150牛米。变速箱方面1.6T车型采用六速手自一体，而1.6L则是5速手动。