30万选进口中型SUV 锐界对比全新胜达

　　进口全新胜达以其更大的排量、更丰富的配置，以及进口车的身份，与国产版本拉开了差距，也为喜欢进口SUV的消费者提供了新的选择，而在30万元级别的进口中型SUV中，美系的福特锐界也是一款十分具有竞争力的选择。相近的售价，不同的风格，看看哪款更值得推荐。

　　进口现代全新胜达

　　售价：28.88-35.48万

　　进口版全新胜达与刚刚国产的版本在外观上基本保持一致，边缘风暴概念的造型稳重又具有时尚感，比较符合国人的审美。只是在轮圈造型和前后保险杠的设计上有所差别，其28.88-35.48万元的售价也与国产版本形成价位衔接。

　　福特锐界

　　售价：29.28-42.98万

　　福特锐界是国内在售的少有的美式SUV车型之一，它不像Jeep那样专注野外，也不想昂克雷等大型霸气，更显出城市休闲的味道。

　　简单的粗线条，符合美式风格，宽辐镀铬前进气格栅，尺寸比奥迪的大嘴还要夸张。尾部造型简洁明了，符合美系车一贯的风格，简单实用并且大气美观。

　　锐界配备的带密码的车锁是美系车型的的一大特色，使用预设密码，如遇临时拿取车内物品或钥匙被不慎反锁在车内等情况，可输入密码来开启车门，前提是要牢记密码。

　　在车身尺寸方面，锐界的4699×1930×1705毫米完胜进口胜达的4690×1880×1690毫米，各项尺寸均更有优势，2825毫米的轴距也比全新胜达的2700毫米大出不少，这也是同级别美系车型的特点。

　　外观点评：在车身尺寸上，锐界的优势明显，这也是美系车型一贯的特点;而在造型设计上，显然最新理念打造的全新胜达要更博得眼球，更时髦些。

　　进口全新胜达的内饰与国产版相同，依旧贯彻了边缘风暴的设计理念，线条丰富，层次感很强，整体造型如同张开的翅膀，双色设计比较少见。相比国产版，内饰用料要稍微好些。

　　全新带多功能按键的真皮方向盘是全系配备，另外可提供轻、普通、重三种助力效果的柔性转向系统，同级车型少有的配置。在国产版作为选装出现的中控台大尺寸液晶屏，在导航版以上车型作为标配出现，承担GPS导航和倒车影像功能。

　　相比之下，锐界的内饰依然是一副美式粗矿风格，但在制造工艺和材质选择方面都有较大幅度的提升。在尊锐版上配备双LED显示仪表，不仅内容信息丰富，显示信息也得到了汉化，变幻的色彩也颇有新意。

　　除此以外，锐界所配备遥控钥匙，除了常规的锁车开启后备箱灯功能外，还具备远程热车功能，这是一项在冬季北方非常实用的功能。

　　点评：在内饰造型和用料方面，全新胜达的表现要更好一些;配置方面，二者各有千秋，两种风格，就看你看重哪方面。

　　进口全新胜达与国产版相同，分别提供5座和7座两个版本，全系配备皮质座椅，前排座椅电动调节、电加热等配置也十分齐全。虽然空间方面相比锐界稍差一些，但多出了7座版在应急的情况下，灵活性要更胜一筹。

　　削薄的前排座椅也为中排乘客腿部空间留有余地。第三排座椅的靠背和椅面并没有缩水，只是限于车身高度和轴距，乘坐空间稍显局促，并不适合成年人长时间乘坐。

　　在标准情况下，全新胜达的后尾箱容积还算客观，但在使用第三排座椅的情况下，后备厢容积也就所剩无几了。另外进口全新胜达还全系配备了全景天窗。

　　福特锐界只有5座版本，加之更长的轴距和更大的车身尺寸，空间表现要更胜一筹。没有了第三排座椅，锐界的后备箱容积也相当可观。锐界同样配备了全景天窗，只是前后之间有阻隔，效果稍差一些。

　　福特锐界更大的车身尺寸以及5座布局，所以后备箱空间要更加充裕一些;相对于美式风格的造型，锐界后排中央扶手就略显单薄了一些，让人怀疑其承托能力。

　　进口全新胜达搭载一款3.0自然吸气发动机，最大功率194千瓦，最大扭矩306牛米，匹配6速手自一体变速器;锐界除了一款3.0自然吸气发动机外，新增加的2.0T EcoBoost 缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率179千瓦，最大扭矩345牛米，同样匹配6速手自一体变速器。

　　点评：在30万区间，这个级别的中型SUV并不是很多，锐界先前只有3.5排量车型，多少阻碍了消费者的兴趣，如今补充上的2.0T版本动力性和经济性得到了平衡，售价也下降了一大块，街头的能见度明显有了提升;而进口全新胜达作为国产版的延伸，在配置方面更加丰富，3.0升自然吸气发动机也足够使用，相比之下性价比要更高一些。