新风云2对比赛欧 内饰及配置

　　赛欧和新风云2的内饰都采用常见的上深下浅布局，不过赛欧的配色对比不那么强烈，新风云2的上黑下米比较常见。两款车的中控台视觉效果和其外观风格一致，赛欧内饰采用柔和的粗线条，看起来比较浑厚，新风云2则融入了较多直、锐的线条，看起来比较有科技感。

　　两款车的中控台的用料都是硬塑料，手感和做工都非常一般，是这个价位车型的正常表现，

　　两款车的方向盘手感和做工都是一般，赛欧全系都没有标配多功能方向盘这是个遗憾，而新风云2则是只有最低配没有标配，虽说提供的多功能方向盘非常基础，但对这个价位而言已经算是不错了。另外，新风云2的方向盘还可以上下调节。方向盘前方的仪表也都有各自的特色，不仔细看的话会以为赛欧没有转速表，其实赛欧的转速表转换成数字呈现方式，喜欢开手挡的人可能会有些不习惯，新风云2的仪表中规中矩，左转速右时速，中间行车信息，但是它的边框却采用了不规则棱形，有别于炮筒式仪表。

　　赛欧全系标配的都是织物座椅，而新风云2则除了最低配均为皮质座椅，座椅的材质直接影响着内饰的档次程度，在这一方面赛欧失分不少。

　　赛欧只有四款车配备了前后门电动窗，而推荐的这一款车只配备了前门电动窗，其按钮位置设置在变速器档把前面。新风云2则只有最低配才只有前门电动窗，其余车型均为前后电动窗，并拥有一键下降功能。

　　两款车全系均没有标配GPS、中控台液晶屏和倒车影像，不过新风云2除了最低配车型以外的四款车型均可以选装这三项。另外，这两款车中只有新风云2标配了遥控钥匙。

　　小结：内饰部分，这新风云2相比赛欧胜出得不算多，但都是非常常用的配置，尤其是电动车窗和多功能方向盘，座椅材质也是一个大添分项目。另外还想说的是，新风云2的内饰做工相比赛欧差不太多，但在细节方面要精益求精。