大家车网 2012-12-26 10:00 来源:本站 作者:苏原
讴歌ILX对比雷克萨斯CT200h:外观
在雷克萨斯CT200h引起关注之后,同出自日系的豪华品牌——讴歌也带来了其首款入华的混合动力车型ILX。混合动力车型被公认为是目前解决能源危机最佳的过渡车型,而对于一款交通工具甚至是生活伴侣,其有的不仅是对环保的责任,乐趣同样不能丢。目前讴歌ILX只有一款车洗个,售价32.8万元,而雷克萨斯CT200h的4款车型中,最接近的是售价33.9万元的领先版。
外观上看,讴歌ILX和雷克萨斯CT200h都足够动感,呈现年轻态,并没有因其混合动力车型的身份,而在外观上表现出太多的科幻感。
ILX的车身结构为标准的三厢造型。简洁的直线条是讴歌品牌一贯的设计风格。盾形前脸配合卡钳式的讴歌车标,极富机械感,立体的腰线过渡,使得讴歌ILX并不平庸,属于比较上相的那种。氙气大灯和倒车影像功能是ILX独有的配置。
雷克萨斯CT200h采用了更受年轻消费者喜爱的两厢结构。从CT200h开始,雷克萨斯独特的L-finesse设计哲学,融入了更多激情和魅力。锐利的前大灯和纺锤体进去格栅,打破雷克萨斯一贯的沉稳气质,吸引更多年轻群体。CT200h则配备了日间行车灯和感应雨刷。
车身尺寸方面,讴歌ILX为4565×1795×1425毫米,轴距为2670毫米,而雷克萨斯CT200h为4320×1765×1440毫米2600毫米,两款车型同属于紧凑级别,但由于在车身结构方面的差异,ILX拥有更长的车身,轴距也更占优势一些。
责任编辑: 余鲁婷
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