同平台车型导购(1) 第八代索纳塔VS起亚K5(2)

外观：索纳塔优雅 K5简洁强调动感

以前那种只是修改一下灯组就想划分品牌定位的简单做法早已被市场所淘汰，无论是不是采用的相同平台，厂家都必须在外形上下功夫才能吸引住越来越苛刻的消费者。北京现代第八代索纳塔采用了全新的“流体雕塑”设计语言来塑造车辆的外形，动感流畅的线条让我们对于韩系车的印象大为改观。

而看到K5时，我们甚至不太相信这是一款来自韩国的中级轿车。设计师运用大量直线条勾勒出车身的轮廓，前后灯组看上去有点奥迪的影子，但这并不令人奇怪。因为现在执掌起亚设计大旗的就是前奥迪首席设计师。他为起亚汽车制定了全新的“虎啸式”中网，这也将成为新一代起亚车型独有的视觉特征。

索纳塔采用的18英寸轮圈造型独特，看上去很像是展开的花朵。这一细节似乎是在欧化外观下融入的一个亚洲元素。K5不同车型分别匹配了三种轮毂，其中入门版本采用的16寸五辐式双轨合金轮毂，中间配置版本采用的则是17寸五辐式双轨合金轮毂，旗舰版则采用18寸十辐式V型抛光合金轮毂，并匹配225/45 R18 95V轮胎。

中级轿车一般给人沉闷稳重的形象，其中很大一部分原因就是市面上的中级轿车所提供的车身颜色非常有限。北京现代新一代索纳塔提供了7种车身颜色，除包括常见的黑，白，银，灰之外，还有动感艳丽的红，蓝和香槟金色可供选择。

为迎合前卫外观设计，K5也为每个车型提供了8款车身颜色，分别为：珍珠白、钻石银、檀木黑、丝缎银、铂金灰、玛瑙红、钛银色、流金黑。

是“流体雕塑”还是“虎啸”更吸引你呢？从设计的角度来说，二者都将美感和实用进行了结合。这算不上是竞争，因此也就没有输赢。我也曾纠结于两种风格之间，但最终发现简洁的K5更适合我。