廉价跨界小车之争 长安CX20对比瑞麒X1(3)

内饰：CX20的内饰凸显科技感 X1在安全配置方面更全面

虽然两款跨界车在外形上都有SUV的韵味，但来到车内，却是原汁原味的轿车设计。CX20的亮点在于它的音响设计，整体设计十分具有科技感，紫色的圆形液晶屏则充满神秘感，同时在做工方面，银色的拉丝材质也为质感填色不少。瑞麒X1的内饰则和M1异曲同工，无论是三辐式方向盘，俏皮的中控台，以及特立独行的中置仪表，都和瑞麒M1一摸一样。

配置方面，我们选择了售价5.49万元的CX20的手动挡顶配——2011款1.3L MT运动版和售价6.18万元的瑞麒X1 2010款 1.3手动精英型进行对比（X1手动挡顶配车型为2010款 1.3手动尊贵型，售价为6.68万元，和1.3手动精英型相比仅仅增加了天窗，价格则增加了5000元），两者在配置上大部分相似，例如在安全性方面都配有ABS+EBD、遥控钥匙、中控锁、前排双气囊、倒车雷达等；舒适性方面配备了四门电窗、电动后视镜以及带有音频输入接口的CD音响系统。

但CX20在某些方面比较丰富，例如它的座椅可以调节高低，还增加了多功能方向盘，另外四门电窗都可以一键放下，后排座椅还可以4/6分折式放倒。但这些“小配置”在编辑看来都有“花拳绣腿”之嫌，因为X1在安全方面更加全面，不但刹车系统配备四轮盘式刹车，如果你选择1.3手动精英型，其还配有侧气囊，安全系数更高。