大家车网 2012-08-14 03:30 来源:爱卡汽车网 作者:
10万能买哪些车?五款紧凑车型对比导购(1)
兰州,银川,西宁,乌鲁木齐,巴音郭楞在中国车坛风光历时20年屹立不倒的“常青树”捷达看似越战越勇,上周末迎来了它的第三次全面改型,虽然从内而外进行的改进或升级不甚明显,但新捷达7.58万元的起步售价仍然让人能看到它的进攻企图。
昔日的老对手桑塔纳和富康(现在爱丽舍来接班)此时相比显得老迈了一些,但还地存在着。同时,后起之秀伊兰特和比亚迪F3显得异军突起,势头着实不小,尤其是F3,将常年销量冠军的捷达轻松拉下了马。这些车都不到十万元,在家用车市场都受到极高的关注度,今天我们将这几款车作一个全面对比,看看哪款车是最适合你的选择。
外观部分对比
新捷达外观主要变化集中在车头和车尾部分。横向延展的水箱格栅加入了镀铬装饰并与熏黑的车灯融为一体,保险杠上的进气口连为一体,更显简洁。尾灯轮廓没有大的变化,内部采用了LED灯组。
简洁朴素的外观让人想起多年前的公务车,桑塔纳全车外观设计以方形为元素。包括车身线条,大灯、尾灯、后视镜都是方方正正的。仅有的圆形,估计就是大众的LOGO既车轮了。但宽大的车身让人感觉落落大方,颇有稳重感的。
伊兰特来到中国的时间也已经不短了,不过依然保持着极高的销量。虽然已经称不上漂亮,但伊兰特看起来还算大方得体。虽然在外形上占不到什么优势,不过伊兰特稳重的外形还是比较符合年龄偏大的用户喜好。车身整体感觉比较饱满,车身没有应用太过复杂的设计,但还是有很好的层次感。
在比亚迪F3获得销量破万的成就之中, F3进步明显的钣金工艺,也终于让它那个模仿痕迹明显的外形设计,能给人带来有一些“赏心悦目”的感觉,这些起到的作用功不可没。比亚迪的模仿技术实在是让人佩服,将不一样的设计元素融合为自己的设计,正正就因为这让其外观得到人们的认可。
虽然爱丽舍上市已经有些年头了,但经过重新打扮之后,还是“风韵犹存”:新爱丽舍主要在外观上进行了改变,借鉴了不少时尚设计元素,看起来更加动感、时尚。前脸中网改成了雪铁龙家族特色的双人字型横条设计,前大灯也从原先平淡呆板的四边形转变为大气沉稳的不规则形状。车尾部的后保险杠更为内敛,使其看上去更有整体感,而使用的星光“双8”尾灯组合也更为醒目。
小结:外观上捷达虽然没有伊兰特、新爱丽舍以及属于新生代的F3吸引,但经过三次的改款,外观比同辈的桑塔纳老气的外观更为时尚。比亚迪F3虽然拼凑痕迹明显,但这正好了是他外观吸引之处,迎合了大部分人的审美观。
责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 5.40 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
虽然捷达外观很落伍,但发动机技术是非常出色的,所以钱少选车,捷达绝对是“优质股”,另外,捷达的高残值让它的虚拟价值有所提升,多数网友说,买二手车捷达是首选。 | |
评测编辑:林夕 |
10分 |
早起进入中国的轿车,现在依然有着广阔的市场,就因为价格便宜,开着实惠,大众的一代经典。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
最大优点: 皮实耐用,维修方便,油耗低。 最大缺点: 捷达外观设计更新慢,看起来很落伍;内饰配置太少,做工简陋;部分车主反映,捷达变速箱容易进水,导致轴承损坏;油箱底壳缺少保护措施,很容易被擦挂。 | |
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