大家车网 2012-08-14 03:28 来源:汽车点评网 作者:
停得稳才安全!6款配备刹车优先的车型(4)
郑州,洛阳,周口,信阳,新乡,商丘,三门峡,濮阳,南阳,漯河,焦作,开封,安阳,鹤壁,平顶山,驻马店,许昌车型四:标新立异的年轻选择——通用雪佛兰 科鲁兹
外观设计这个东西见仁见智,但编辑身边的朋友对科鲁兹外形的评价倒很一致——美国肌肉范儿融入了时尚圆滑,看着顺心顺眼不失大气与张扬,给人感觉有轿跑的运动感,厚实的车身又带着爷们的硬朗。
不过科鲁兹有个不太厚道的地方:1.6L的SL车型使用的是15寸轮胎,有点不太搭它的外形不说,后刹车盘用的还是鼓式刹车……当然也不是说鼓式刹车不好,但在大多数同级车都使用盘式刹车的时候,您还用这些老旧的东西,难免有些偷工减料的嫌疑。
但其实科鲁兹的制动系统还是挺不错的,我们实测的1.6L SE车型,从100公里的时速一脚刹车到停,只需要39.9米。
相较于外形的犀利运动,科鲁兹的内饰更为突出一种跑车式的科技感,使用源自克尔维特跑车的双座驾驶舱设计概念:内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应,同时从中央仪表盘处向两边对称延展,赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。
虽然科鲁兹的材质只是同级车中的平均水平,但深色的材质颜色很好的掩饰了硬塑料的手感。而且装配工艺比较严谨,没有那种松散的感觉,按键、旋钮也都阻尼清晰,使用手感都不错。
空间虽然不算是科鲁兹的强项,但对于家用而言还是足够用的,以身高一米七五的乘客为例,前排能够保证头到车顶有近一拳半的距离;只是后排的头部空间不怎么理想,也就是一拳,腿部倒是很充裕,能有两拳的活动空间。
这样一辆从外到内都透露着运动感的“街头战车”,其实从悬挂与动力调校上都更偏向于舒适,代步不成问题,但是要说追求性能澎湃,有驾驶激情……您得体谅它。
● 点评:
撇开配置寒酸的1.6L SL不谈,科鲁兹的外形靓丽,动力操控调校注重舒适与油耗经济性,和世嘉的市场定位有点相象——运动在外、温柔在心。这样一辆能够在外观上标新立异,在内里注重家庭使用的选择,无疑是那些年轻人的首选。
责任编辑: 许乐天