瑕不掩瑜 八款被召回车型优缺点面面观(8)

三菱 欧蓝德EX

指导价：20.00-37.80万

09年共召回：9390辆

欧蓝德EX劲界(进口)

售价：20.00-37.80万

品牌：三菱

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召回原因：三菱汽车宣布，对部分08、09款2.4L型进口欧蓝德EX、09款蓝瑟EX实施召回检修。涉及车辆为2007年11月7日至2008年12月5日期间生产的2.4L型进口欧蓝德共计9390台。此次召回的车辆由于真空制动助力器保持负压的单向阀的材质不当，在关闭发动机后停车时，该单向阀在关闭的状态下可能出现阀门粘连情况。在此情况下，在低温的早晨启动发动机后，不踩油门踏板缓慢行驶中进行初次制动时，有可能因阀门粘连导致单向阀不能打开，制动助力装置负压不足、出现制动操作踏力增大的情况。

车型卖点：欧蓝德在华销售已经八年，不管是最初的北奔三菱欧蓝德，还是现在的进口欧蓝德EX，凭借良好的性能表现都给消费者留下了深刻的印象。作为欧蓝德的最新一代，欧蓝德EX是继翼豪陆神、蓝瑟EX、Colt之后，第四款继承三菱家族式鲨鱼嘴前脸造型的车型。

至于车身尺寸方面，2010款欧蓝德EX相比09款在高度以及长度有所增加，但在车宽和轴距方面还是维持原样不变。乘坐空间方面，欧蓝德的表现可圈可点。180cm左右身高的男性乘员坐进前排座椅后，头部尚有两拳左右的空间余量，相当奢侈！同一人坐进后排，腿部可有一拳左右的空间余量，由于这款车为了照顾后排乘员的头部空间，有一个考虑头部空间的设计，使得后排的头部空间也达到了一拳以上。

2010款欧蓝德EX的2.4排量车型动力部分仍然没有任何变化，全铝结构，双顶置凸轮轴，最大功率125KW/6000rpm，最大扭矩226N.m/4100rpm，配套的仍然是CVT无级变速箱。至于3.0升车型的发动机经过重新调教，在进气歧管和点火线圈处都做了改良，所以在数据上和前款发动机相比有了小幅提升。欧蓝德发动机和变速箱配合的非常顺畅，起步快，动力足，综合油耗在11.3L/百公里，网友普遍对油耗非常满意。

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结语：

某款车型因为质量原因被召回，并不代表着这款车型并非精品，相反这正是厂商着力打造精品的表现。而越来越多的召回案例，也并不代表着市场的退步，相反这正是市场进步得表现。相信随着汽车产业的发展成熟，作为消费者的我们会在一个越来越透明的市场环境中，享受到更加周到的服务，体会上帝的感觉。