用真情实感说话 20万以下主流SUV车型导购(1)

上周编辑跟随易车测试南下广州，接近3000公里的距离和5天5夜的路程，让大家倍感辛苦，但这次难得的经历也让编辑对这同行的5款车型有了一个深入的了解。虽然易车测试团队目前还在紧张的测试过程中，但编辑想先把自己对这5款车的深刻感觉告诉大家，如果你正在比较这其中的某几款SUV，相信这篇文章会对你有所帮助。

此次同行的5款SUV都是市面上比较热销的车型，价格也更加平易近人，最便宜的1.6升瑞虎3豪华型只有9.48万元，最贵的为逍客，售价是18.88万元，其他还包括极具硬派风格的哈弗H3，和更适合在城市中使用的途胜及狮跑。

车型：奇瑞瑞虎3 1.6升豪华型

厂家指导价：9.48万

瑞虎3是这5款车中最便宜的车型，只有9.48万元，4285*1765*1705mm的三围和2510mm的轴距，也是身材最小巧的车型，所以我们都亲切的叫它“小虎”。“小虎”线条圆润、流畅，少了些SUV的粗犷，多了些家用轿车的味道，这也使它更适合在城市中使用。

瑞虎3使用了一台1.6升发动机，最大功率80kw，最大扭矩147N.m。这台1.6升在城市或者综合道路下的表现还算够用，但是如果上了高速，还有感觉有些力不从心，而过长的换档行程也进一步的拉长了加速时间。所以奇瑞的工程师们还为大家准备了1.8升（最大功率97kw，最大扭矩170N.m）和2.0升（最大功率102kw，最大扭矩182N.m）发动机。

不过瑞虎3的操控性还是给我们留下了深刻的印象，较高的底盘在应付颠簸路面时，过程还算轻松的，瑞虎3能够将大部分的震动过滤，而只将一小部分震动传入车内，在不影响舒适性的前提下，进一步提高了操控的可控性。不过瑞虎3的刹车十分让人担心，前2/3的部分几乎感觉不到制动力，而当继续深踩踏板时，制动力的出现却过于的突然。

或许因为价格的原因，瑞虎3的内饰并没有摆脱廉价的感觉，上灰下米的双色搭配颇有家庭的温馨感，但硬邦邦的塑料和并不人性的按钮设计让坐车人的感觉大打折扣。2510mm的轴距也没有带来多好的后排空间，或许奇瑞的工程师们也深知这个道理，所以后排座椅靠背的角度设计较直，长时间乘坐并不舒服。