跨界风由谁捍卫 起亚Soul竞品与定价分析(1)

09年绝对不是缺少亮点车型的一年，起亚这个韩国品牌，进过几年的运作，也逐渐得到了欧洲的认可。其红点奖作品——Soul，作为起亚一款重要的小型车，已经进入了中国市场。只是目前未知的价格，使其未来动向仍然有些迷离。除了优秀的工业设计，其实笔者对于Soul的参数以至于配置，都没有很大的信心赢得市场。

但对于中国市场，用户因为不专业，同时受到不专业媒体的误导，使之购买行为并不那么的可观。很大程度上外观与媒体的忽悠，就能够促成产品的成交。所以今天，笔者就准备拿Soul的具体配置来进行分析，让我们能够冷静的看一下Soul的优势与劣势各有多少，和竞品对比之下，其未来前景如何。

Soul定位在小型车市场，但与传统的运动两厢车不同的是，Soul依靠优秀的设计，打造出一种市场、运动的Cross车型。就现有的在位产品来看，Cross POLO、SX4、MG3三款是最为直接的竞争者，都是通过运动化的外观，以及模仿越野的风格，打造的Cross产品。只是从时尚度来看，Soul绝对是当仁不让的。同时，Soul拥有最长的轴距，最高的车身，乘坐空间不会发生问题，只是重量、发动机表现均表现较为一般。

在配置方面，Soul的表现显得较为丰富，这点突出了韩国品牌，在配置性价比方面你的优势。但Soul的安全气囊数量相比新嘉年华、CrossPOLO、雅力士这样的对手，则显得有些单薄。虽然Soul在欧洲测试达到了5星碰撞的成绩，但气囊这东西，当然是越多越好了。其他方面，行车电脑没有提供的话，对用户来说有些小小的不便。特别是在计算油耗等信息时。

那简单分析了下，Soul与其竞品的相关参数与配置，接下来的分页，就让我么你具体来看一下，这些参数与配置对比，以及所对应的参考成绩。