哪款更值得买 奇瑞风云2对比长安悦翔三厢(1)

10月30日，奇瑞风云2三厢正式上市，5.28万元的起价也相当有竞争力，相信很多消费者也有所心动。另外，推出有一段时间的长安悦翔三厢很可能是奇瑞风云2的最大的竞争者，近期两款车型的支持者在网络上的口水战也是打得不可开交。

相信不少欲把这两款车型作为购买目标的网友，对如何选择这两款高性价比的车型也很茫然，怎样在这两款车型里选择适合自已的座驾？本期《达人大讲堂》将给你建议和答案。

基本参数

*本文为编辑个人观点，如有疑义，欢迎网友讨论、“拍砖”。

●外形对比

编辑短评：风云2外形相当原创，完全摆脱自主品牌山寨式的外形设计，至于大家争议比较多的三厢风云2尾部设计部份，编辑认为还算协调。长安悦翔三厢外形设计上还是带有马自达3的元素，不过仍然是属于较高水准的设计，尾部造型亦相当漂亮。

在外形对比环节，很难决定谁更胜出，毕竟两款车都有自已的特色，风云2完全看不到任何借鉴的痕迹，值得赞扬。悦翔在外形设计上则比风云2大气运感，风云2给人小家碧玉的感觉。

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奇瑞风云2系出名门，动感时尚，长宽高分别为4269mm、1686mm、1492mm，尤其是2527mm的大轴距以及掀背式设计，更是让风云2在A0级家轿里显得游刃有余。

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见到风云2的时候很难将它与老风云/旗云联系起来，融入了诸多时尚元素的新造型让人眼前一亮。模仿鲸鱼的造型，看起来更生动可爱，并没有生搬硬套的感觉，美观与功能性处理的十分协调。

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尾部可以说是奇瑞近期比较成功的作品，虽然没有头部那样可爱，但圆滑饱满使风云2看起来很敦实。车门下沿的拉手设计比较实用，位置也很合适。

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在第一眼看到长安悦翔时，很多人都会想到马自达3，这样的外形加上相对实惠的定价在很大程度上帮助悦翔从一台名不见经传的自主品牌车型，一跃成为不少人考虑购买的新宠。

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悦翔的底盘系统采用前麦弗逊式独立悬挂＋副车架，后扭转梁随动臂式半独立悬架结构。其中前副车架的引入是个亮点，显示出了悦翔较为实在的做工，即使是在颠簸路面行驶，也能吸收发动机的震动，增加横向灵活性，并达到静音效果。

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从车头到驾乘舱的弧线过渡自然，尾部的隐形尾翼设计尤其出彩，增加了灵动活泼，同时又可以有效地减少“尾涡”的形成，从而减少行车中的阻力。

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