雷诺科雷傲

　　20-30万元的城市SUV车型一直是朋友们的关注的热点，这一区间的可选产品也非常众多，包括合资产品以及一些进口车，并且它们都有着各自的特点。而我们的编辑则从自己的需求出发为大家推荐以下五款车型，可以看出在追求个性之余，日常使用的舒适性以及整车的综合表现才是他们最为看重的方面。

　　推荐： 雷诺科雷傲

　　推荐理由：虽然我比较喜欢驾驶，热爱性能车，但真涉及到自己掏钱购车，这个价位我不会去选择途观，虽然他的TSI会带给人激情。毕竟要照顾到家里人以及考虑到后期使用的问题，所以雷诺科雷傲是我最终推荐的。它虽然造型有些非主流，但拥有绝对丰富的配置，包括全景天窗、陡坡缓降、导航等等，另外CVT变速箱也能为乘员带来舒适的驾驶感受。“诺相随”服务还能为后期保养省下很多费用，总体来看，科雷傲是一款非常适合家用的城市SUV。

　　车型简介：第一眼看到改款科雷傲，如果你看到的只是车头，那么你甚至会觉得这是一款全新的车型，因为它的前脸设计变化非常之大。首先就是进气隔栅和大灯的变化让整个车头更为大气，这也是整个改款车型最大的变化，气质上在向主流靠拢。带有雷诺家族风格的双孔式进气口被舍弃，转而采用了类似六边形的大尺寸镀铬进气隔栅，雷诺盾形大标很自然的镶嵌在中央;两侧的大灯也经过了重新设计，长条形的灯眉加上黑底处理显得相当犀利。

　　改款科雷傲内饰自然也保留了之前的整体造型，还是提供两种内饰色彩，一种是平常的上深下浅，另一种则是突出运动感的全黑色，个人倾向于前者，毕竟科雷傲的家庭SUV定位更适合温馨、舒适的氛围。在细节的装饰效果方面，新科雷傲做了些改进。比如新增加的四个空调出风口的亚光拉丝装饰增添了几分高档，不过扭头发现车门开关拉手则使用了亮银色装饰，如果能够统一起来效果也许更好。此外，中控台两边边沿使用了亮漆装饰。

　　改款科雷傲还是搭载跟之前一样的一台2.5L发动机，动力数据也没有任何变化，依然是最大功率126千瓦(171马力)，最大扭矩226牛·米。整体表现比较均衡，拥有良好的平顺性，噪音和震动都很小，它对油门的响应很好，但又不过分敏感，避免了收油、加油的不平顺性。这些都对提升驾乘舒适性起到了积极作用。