17万买谁合适?大众速腾对比别克英朗GT

大家车网 2012-06-07 03:00 来源:汽车之家 作者:

17万买谁合适?大众速腾对比别克英朗GT(1)

这次对比源于不久前家人的一次选车经历,家中某长辈要买车,提出五点要求:1.裸车价格17万左右;2.三厢车;3.自动挡;4.动力要强于之前的伊兰特悦动;5.安全性要好。前三项为硬性要求,后两项视情况可灵活掌握。

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接到需求,迅速在大脑中检索。17万左右的三厢自动挡车多如牛毛,由于对动力有要求,所以只考虑动力强于1.6L自然吸气发动机水平的车型;安全的概念相对难以把握,这里主要考虑碰撞测试成绩和主被动安全配置,侧气囊和ESP电子稳定程序是硬性要求。

按照上述的标准,紧凑型车的话就至少包括了速腾、福克斯、英朗GT、本田思域、明锐、科鲁兹等多款车型,如果算上优惠,那么一些入门级的中型车,如索纳塔八、K5、致胜等也可以勉强入围。此时品牌这个之前没有提出的需求左右了选择,什么不想买日韩系车啊,不喜欢斯柯达和科鲁兹的车标等理由成为了淘汰它们的原因。

在进行进一步选择的时候,首先排除了中型车。主要有两点原因,一是长辈年纪也不小了,不想买尺寸太大的车增加驾驶难度,另外入门中型车往往配置低、动力弱,很多还没有ESP,安全配置缩水比较严重。

接下来在细化选择紧凑型车的时候,首先排除了思域,主要原因是家人对日系车始终不感兴趣。明锐虽然拥有不错的底子,但斯柯达的品牌又无法说服家人,故也排除了。科鲁兹总体来看都不错,保有量大,性价比也算不错,但在家人的观念中,雪佛兰的品牌要比别克品牌低一个档次,所以又把科鲁兹也排除在外。福克斯各方面都不错,从编辑个人来讲也很喜欢,但长辈年纪较大,无法接受福克斯动感犀利的外观……所以最终便留下了我们今天对比的两位主角,速腾、英朗GT。家人认为之所以这样选择,是因为这两款车从品牌和整个车型的气质都比较符合家人的需求。

对比车型售价(万元)
速腾1.4TSI 自动豪华型16.78(无优惠)
英朗GT1.6T 时尚运动版真皮款17.73(优惠9000元左右)

考虑到家人的几点需求,我们最终选出新速腾的1.4TSI自动豪华型以及英朗GT的1.6T时尚运动版真皮款进行比较,下面涉及配置的部分会以这两款车型为准。

外形尺寸:突出高级感

新速腾

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“不是让你买速腾吗?怎么买了辆这么贵的车啊!”。虽然新速腾广告的创意实在有些雷人,但从中也可以看出厂商对于车辆在设计上的诉求,即让新速腾看起来更有档次、更具豪华感。全新的家族设计或多或少的继承了些新迈腾的影子,也让一辆紧凑型车有了点越级而立的感觉,至少家人对它的外形还是相当满意的。

英朗GT

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英朗GT在推出之时就被冠以小君越的名头,由此也可以看出其在设计上对豪华感的把握。无论是前脸还是车尾相比英朗都做出了很大的改变,愣是把一辆动感十足的小钢炮改成了如今豪华大气的样子。让我觉得突兀的是车尾“白眉大侠”的设计,不过家人的一句:“车尾那两道亮条挺好看。”让我彻底的迷茫了,也许上海通用比汽车媒体更了解国人的口味吧。

车身尺寸车型速腾英朗GT
长(mm)46444671
宽(mm)17781815
高(mm)14821478
轴距(mm)26512685

车身尺寸的对比是每次PK的必修课,英朗GT在长、宽、轴距方面都占据优势,仅仅是车身高度上输了4mm。不过尺寸上的优势能否反映到实际的乘坐空间上呢?以我对两车的了解来说还真未必。

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轮毂轮胎方面,英朗GT表现的更厚道,225mm宽胎配合17寸的大五辐轮毂视觉效果出色。相比之下速腾的205mm的轮胎就显得小气了些,十辐轮毂的样式也比较普通。

中控内饰:速腾保守,英朗GT时尚

◆ 速腾

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新速腾依然延续了大众略显保守的内饰设计风格,这样的座舱可能不会给你太多豪华感或是驾驭的激情,相比老款车型的变化也是乏善可陈,不过好在细节的做工用料都没有缩水,大面积的软触感材质很招人喜欢。

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相比大众的内敛、保守,英朗GT充满设计感的包围式座舱则给人更强的感官刺激,当然相对激进的设计也是有利有弊的,年轻人可能会沉醉其中,但在长辈看来也许有些过于花哨、繁复,因为对于他们来说,中控台上的按钮也许是越少越好。

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关键词:英朗   责任编辑: 强子

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