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实用且显档次—比亚迪G3

大家车网 2012-03-22 19:12 来源:网摘 作者:

比亚迪G3:全系标配

  比亚迪是一个善于借鉴成熟车型设计的厂商,比亚迪F3就是旗下的“佼佼者”。当然,这种做法并不明智,这对品牌的影响力和日后的发展有很大的影响,比亚迪也似乎觉察到这方面的问题。于是,它们推出了一款模仿痕迹并不是太重的比亚迪G3,争议性也自然减低了一些。但从整体外形设计上来看,其实比亚迪G3也并没有多少创新和自己的想法,它的外形设计仍然是平凡中庸。

实用且显档次—比亚迪G3(0) 大家车网

  它的各项尺寸参数都没有什么突出表现,长宽高分别是4600×1705×1490(mm),轴距是2610mm,显然是一副标准的紧凑型车身材。不过作为要比F3略高端的车型,它的轴距也适当地加长了。

实用且显档次—比亚迪G3(1) 大家车网

实用且显档次—比亚迪G3(2) 大家车网

  比亚迪G3全系标配“一键启动”的无匙启动系统,最低6.29万元即可拥有这项配置,这在同级车中鲜有。另外值得一提的是副遥控钥匙的外形,薄卡片状的副钥匙很独特,样子新颖,看着更像是钥匙挂饰。最主要是它仅造型漂亮,而且携带起来也很方便,顺手就能塞进钱夹子里。

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  内饰设计带有明显的卡罗拉的影子,整体看上去以家庭温馨格调为主,符合国人的口味。圆形的空调出风口似乎要比卡罗拉的显得更为年轻,而方向盘的样式显然是借监了上一代凯美瑞的设计。至于做工和材料方面,受到价格的限制,它只能算是一般水平。

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  在娱乐配置方面,比亚迪G3的低配车型已经可以满足到日常使用的需求。例如CD、USB/AUX接口、4-5个扬声器这类配置都可以在它身上找到。而高配车型则有GPS导航系统,可以满足到更高要求的用户。至于做工和用料方面,多媒体系统的表现尚可,按钮/旋钮的手感都有不错的表现。而空调的旋钮则仍需要有很大的提升。

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  自2011款开始,比亚迪G3全系都采用了自主研发的发动机,分别有1.5L排量的BYD473QE、473QB发动机和1.8L排量的483QA发动机。1.5L BYD473QE发动机的最大功率为109马力、最大扭矩为145牛米,它比同是1.5L排量的473QB发动机的最大功率要高出2马力、最大扭矩高出1牛米;而1.8L 483QA发动机的最大功率则是122马力,最大扭矩是160牛米。在变速箱方面,1.5L发动机与5挡手动变速箱搭配,1.8L发动机与CVT无级变速箱搭配。

 

关键词:比亚迪G3   责任编辑: 林夕

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比亚迪G3 2012款 1.8CVT 豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.73 秒 43.03 米 8.01 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

比亚迪G3是比亚迪的首款高端中级家庭轿车,数字化的配置、动感张扬的外形是亮点,上市之初获得了不少网友的喜爱,并在市场了找到了自己的一席之位。然而定价太高,并且网友对其外观和内饰的丰田模仿痕迹也略有微词,上市以来的销量一直不尽人意,不温不火。

评测编辑:张丽

8分

比亚迪G3的外形漂亮大气,在模仿丰田的基础上加了一些自己的设计元素;数字化的丰富配置是它的亮点,Keyless无钥匙系统、发动机一键启动在同级车型中占有优势;内饰整体风格偏向卡罗拉,做工一般,局部接缝较大;操控灵活;动力一般,适合城市代步;油耗略有偏高;存在发动机噪音大、异响、车身抖动等一些小毛病;价位偏高。

评测编辑:强子

9分

最大优点:数字化装备是比亚迪G3的主打招牌,无钥匙系统、遥控感应钥匙等配置在同级车型中处于领先的地位;外观大气张扬,也获得了不少网友的青睐。 最大缺点:价位偏高;此外,发动机噪音大、异响、车身抖动、内部做工粗糙等细节问题有待进一步提升。
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