犒赏人生，年终奖到手后如何选车

    时值年底，“年终奖”又成为热门话题。辛苦了一年的上班族们，也在期待着年底这个大红包。不管是数千元，还是几万元，甚至十几万或几十万，总之对大家来说都是一笔“多得之财”，如果比预想的多，更是意外之喜。骤然获得大笔财富总是能激起人们强烈的消费欲望，年底汽车厂商、经销商的促销、买赠活动也相当密集，所以，此时出手可以说是再合适不过了。不管你的年终奖是不是能hold住一辆汽车的价钱，在购车时能少支取存款也是一件乐事。
    今天记者就为大家推荐几款外观、性能、品质俱佳的车型，同时性价比之高在整个车市当中也是数一数二的，帮你谨慎选择，果断出手，用同样的钱，买到最好的车来犒赏自己！
    推荐车型一：新悦动（2011款悦动）
    价格：9.98万-14.68万
    推荐理由：中级车市场“销量王”，畅销多年，口碑保证，外观时尚大气、内部空间宽裕
    适合人群：“2+1”的幸福三口之家、追求大空间、喜欢流线外形的“外貌控“。

    悦动是北京现代面向家用市场推出的一款主力车型，自上市以来就创下了惊人的销量，在2008、2009两年，“悦伊组合”纵横中级车市，所向披靡，罕逢敌手，为北京现代创下“现代速度”奇迹立下汗马功劳。
    中级车市场车型众多，竞争激烈甚至到了白热化的程度，08年上市、历史并不算久的悦动缘何能够迅速脱颖而出并持久畅销不衰，一直稳居同级车的前列？业内人士分析，宽大堪比B级车的空间、漂亮时尚的外观、相对实惠的价格，都是悦动赢得众多消费者青睐的原因。
    今年5月，北京现代推出了全新升级的新悦动，与老款车型相比，新悦动不仅延续了悦动品牌的所有优势，更在外观内饰、动力、配置方面进行了全新的升级，使其能够“与时俱进”，仍然在各个方面领先同级车型。

    外观方面，新悦动保留了侧面如波浪般流畅、动感的腰线，而前脸则引入现代汽车现在的家族化“流体雕塑”设计理念，进气格栅应用大面积的多条镀铬格栅，质感全面提升。与另几款“流体雕塑”车型第八代索纳塔、瑞纳、ix35相比，新悦动的外观虽然不像它们那样抢眼、夺目，但却多了几分大气和雍容，更加耐看。
    新悦动有1.6L和1.8L车型，1.6L是热销的经济排量车型，发动机运用了CVVT可变气门正时技术，最大功率达90.4Kw，在同排量车型中功率非常突出。匹配5速手动和4速自动变速箱，作为家用车已经足够了。
    另外，搭载ECO经济驾驶提醒系统、MDPS电动助力转向系统和AMS电源管理系统等节油科技的新悦动，其燃油经济性在同级车当中也是首屈一指的，1.6L手动挡、自动挡车型的百公里综合工况油耗仅为6.5升和6.8升，为车主们降低车主养车成本做出了实实在在的贡献。
    另外，相比老款车型，新悦动在配置方面的亮点也不少，如一键启动、超级仪表盘、自动空调、真皮座椅等配置都是同级车中相当少见的，使其在实用之余，舒适度和品质感也进一步提升。
    推荐车型二：新速腾（第六代速腾）
    价格：暂无（2012年2月上市，预计14-18万）
    推荐理由：A级车市场的标杆车型、改款后空间更大、价格优势更明显
    适合人群：三口之家，事业上升期的经济适用男。
    作为德系家用车的标杆车型，速腾在市场上的表现一直有目共睹，并因出色的操控性，与高尔夫6共同被车迷们称为“神车”，每月销量也稳定在12000辆左右，要不是受产能制约，速腾每月销量还能冲高，因为，尽管不能立刻提现车，但还是不乏愿意苦苦等待者。
 

    新速腾在2011年年底的广州车展上一亮相就受到高度关注，新车最大的变化就是空间较老款车型有了极大地提升。新速腾长4644mm、宽1778mm、高1482 mm，轴距更是长达2651mm。相比老款，新速腾长度增加了100mm，轴距增加了约73mm，宽度和高度增加了20mm，空间表现自然更佳，后排乘坐空间已经不再逊于绝大部分的同级竞争车型。
    动力方面，新速腾共有3种动力选择，分别为：1.6L、1.4T以及1.8T三种动力选择，这也与现款速腾大致相同，其中1.6L与1.4T车型均提供手动与自动挡选择，1.8T车型则只提供自动挡。
 

    不过，空间和动力之外，新速腾的上市最大的焦点却落在了悬架配置上，除了1.8T高配车型外，其余款型不再使用现款车型上的多连杆后悬挂，而采用了技术构造更加简单、成本更加低廉的扭力梁式悬挂，这一点受到许多车迷的诟病。不过，成本的降低将带来价格的下探，如果新车型定价有诱惑力的话，也许能够获得大家的谅解。
    推荐车型三：马自达3星骋
    价格：11.28万-15.38万
    推荐理由：外形时尚、抢眼，操控性佳、内饰精致堪比进口车
    适合人群：二人世界、时尚单身贵族、追求驾驶快感的“技术控“。
    前面我们推荐的两款车都是家用领域的王牌车型，不过，如果你不想随大流，渴望标新立异、独树一帜的话，可以关注一下近期上市的马自达3星骋。
 

    想当年，马自达3也是国内市场运动轿车的标杆，但在近年速腾、英朗、高尔夫等车型的围攻下，许久未换代的马自达3已渐渐被大家淡忘，面临被边缘化的窘境。而近期马自达3星骋的上市颇有些千呼万唤始出来的劲头，也引起了许多消费者的关注。
    受到马自达2007年发布的流雅概念车的影响，马自达3星骋在前脸设计上和进口版两厢车型基本一致，貌似笑脸的大嘴造型在同级家用车中可以算得上是相当彪悍，个性气息十足。尤其值得一提的是内饰方面，星骋保持了和进口版相同的做工品质，中控台采用大面积软性材料，拼接紧密，手感上乘。
 

    空间方面，马自达3星骋和老款轴距同为2640mm，紧凑的车身让内部空间有些局促，对于个头很高的消费者来说有些勉为其难。不过空间和实用性并不是星骋的优势所在，动感操控才是它的终极追求。
    动力方面，它采用和老款一样的2.0L自然吸气发动机，但变速箱做了全面提升，由之前的4挡自动/5挡手动变成了现在的5挡自动/6挡手动，进一步提升其燃油经济性和运动性。数据显示，星骋在0-100加速时间上比老款有所提升，手动和自动车型的加速时间为9.8秒和11秒。悬挂结构上，星骋基本延续了上一代车型前麦弗逊、后多连杆的形式，但是运动特征更加鲜明，悬挂响应速度非常快，弯道指向精准，同时，它也根据国人需求进行了本土化的调整，兼顾舒适性，称得上是一款偏运动的全能家轿。
    辛苦了一年，是时候该犒赏自己一下了。何况，最近全国各地都遭遇了大幅降温，天寒地冻，出行不便，坐在温暖舒适的私家中当中，开着暖风，听着音乐，是多么惬意的事。这就动身去车市，挑选一款爱车，和被寒风吹得头发散乱、脸通红的日子彻底说bye bye吧！
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