SUV市场销量走势一直形势喜人，不仅仅是因为社会经济的发展和提高，市场需求增加，更是因为SUV的宽大车体和高耸视野正逐步让消费者更加青睐，许多家庭也正开始选购第二台或者第三台车型，汽车消费换代时代的来临，让SUV顺理成章地成为了主流之选。一直销量保持领先的几款SUV也有不同程度的增幅，选车看销量这是很重要的一个环节。

推荐一：东风本田CR-V

本田CR-V 2010款

推荐理由：从上市至今，CR-V的冠军宝座都难以被撼动，虽然有几次与冠军失之交臂，但是紧接着就能赶超，当然这也从侧面反映出SUV市场的竞争也在不断加剧，从推出老款车型遭遇召回改头换面卷土重来，CR-V的营销策略每一步都走得很稳，到目前为止这款车都没有出现一定的让利甚至还在加价销售，但是购买的人仍然是源源不断。

车型分析：对手一个接一个的引入，但都很少撼动新CR-V的销量冠军地位，由此可见前瞻性的设计是多么的重要。从车型进化的角度看，新CR-V的造型迎合了目前的流行趋势：更运动、更精致，也更紧凑。方正的轮廓被轿车化的流线所取代，视觉效果更“运动”了。

作为一款都市SUV，越野通过能力并非主要的诉求，但新CR-V的四驱系统还是能够取得超越传统轿车的通过能力。另外在中国，多数消费者对高级和气派的追求要远胜于剽悍和壮硕的感受，新CR-V并没有刻意抛弃哪一方，它的做法是“共同推进”。
 

推荐二：途观

途观 2010款

推荐理由：国产后的途观更适合国人，关键是价格更加亲民，途观大有赶超CR-V的野心，二者就连在市场上的让利都很相近，二者基本都处于加价的状态，但是仍有不少人排着长队等车。

车型分析：丰富的高科技配置一直是大众车的强项，胎压监测装置、电子手刹和AUTO HOLD驻车系统等高级轿车上才见的配置均为途观的标配。途观的安全级别远超同级车，在最重要的安全配置方面，刹车辅助系统、牵引力控制系统、ESP电子稳定系统一样都不少，同时正副驾驶正面和侧面安全气囊也能找到，可以说途观在安全配置上做足了面子。

对于城市型SUV，除了轿车的舒适性，对不同路况的适应能力同样关键。虽然中高端城市SUV可选择的车型很多，目前占主导的日韩系的品牌，在外观、空间和性价比都有优势。德系的途观在操控和科技配备有一定的差异化，主要集中体现高配车型上，如果这部分的现车能平价销售，还是可以考虑入手。
 

推荐三：逍客

逍客 2011款

推荐理由：逍客取代了汉兰达，销量排名第三，逍客不仅仅保持了传统SUV的越野性与通过性，也兼顾了大空间与城市化经济性，而厂商指导价仅13.98万起，并且渠道终端还有一定的优惠，部分地区优惠幅度甚至超过了两万元，性价比颇为突出。正是在这些优势和卖点下，逍客的销量在不断增加。

车型分析：2011款逍客改款上市之后，设计更加时尚和城市化，1.6L与2.0L发动机相对更适合城市交通条件，又搭载了CVT无级变速器与6档手动变速器，在油耗上相对其他SUV车型更占优势。而其Crossover的概念也显得更为个性化，配置上也有显著提升：包括延伸到C柱的全景天窗、全景影像监控系统、智行+智能全方位行车服务等。

此外，逍客的配备了全模式4驱系统，通过多片离合式自动差速器，让用户只需要转动旋钮就可以直接选择四驱，不需要像分时四驱车型那样停车、挂空挡的繁杂步骤，上手更简单。

丰田RAV4 2011款

推荐理由：经历了“刹车门”事件，还没等缓过一口气，日本地震又出现了车源紧缺的情况，就在大家对这款车都开始质疑的时候，这款车的销量又开始节节攀高，所以它还是有畅销的理由。

车型介绍：

RAV4可能考虑到成本控制的原因，安全配置方面没有太多吸引人的配置。在舒适性配置上可谓及其丰富。全系车型标配了带手动水平调节功能的卤素前大灯与前后雾灯以及防炫目车内后视镜，在夜间行驶中颇为实用;另外RAV4全系10款车型均统一标配了多功能方向盘、自发光式仪表盘、助力转向与钥匙忘拔警报，而这也是车主在日常驾驶中经常使用到的。

丰田RAV4是一款经典、具有影响力的城市SUV。中庸的外形符合多数人的审美，并且车内空间宽敞，尾箱门更是采用侧面开启，日常使用十分方便。拥有较长的3年或10万公里的整车质保期，在国产SUV车型中并不多见，保养费用在合理范围之内，让车主在购车后省去担忧。两款发动机动力输出中规中矩，但是所搭配的4速变速器却稍显落后，在驾驶时有明显的顿挫感。

哈弗H3 2010款

推荐理由：哈弗系列在SUV市场上为长城汽车取得了巨大的成功，其中哈弗H3功不可没。凶猛的外观和实用的配置以及超大的空间让这款车具有不错的性价比，销量也是一直名列前茅。

车型介绍：哈弗H3具有一定的越野能力，分动箱形式的四驱机构配合非承载式车身，俨然一副硬派越野的派头。分动箱式结构提供了三种驱动方式：高速两驱(2H)、高速四驱(4H)、低速四驱(4L)。这样的结构可以保证哈弗H3在越野路况下的脱困能力。而哈弗H3使用的前双横臂式独立悬架后四连杆螺旋弹簧非独立悬架的模式，这是目前非常流行的一种悬挂组合。这种组合有效地平衡了越野与城市的不同需求。

偏向硬派越野的哈弗H3在配置上并不是很低，类似倒车视频影像、行车电脑显示屏、GPS导航、电动后视镜加热等功能，让驾驶哈弗H3并不会像传统硬派越野车那么辛苦。另外，哈弗H3的分时四驱切换方式是电控旋钮式，这样的操作方式更简单便于操作。从这点上看哈弗H3在保障越野能力的同时也考虑大到了操作简便性。

编辑点评：销量前五名的这几款SUV价格不同、风格不同、品牌知名度不同，唯一相同的是销量都不错，所以不同兴趣爱好的购车朋友可以有针对性的选择。