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实拍全新雷诺风朗 靠谱的法国家用车

大家车网 2011-06-13 14:41 来源:网摘 作者:苏原

舒适性 后备厢 动力

  之前说过,风朗定位舒适家用车,2702mm的轴距在同级别车型中有较明显的优势,仅仅有空间是不够的,座椅以及基本的舒适性配置同样影响着驾乘感受。

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  由于舒适的定位,所以座椅设计的比较平整,两侧的侧向支撑以及腿部包裹都被淡化很多。我们在座椅上虽然看到了一个按键,但是不要被迷惑,风朗只有顶配车型才为电动调节,其余两款都为手动,座椅加热为全系标配。不过话说回来,17万的价格也不算低了,应该有个电动座椅。

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  2702mm的轴距确实不小,这也是保证后排乘坐舒适性的基本条件之一,而另一个条件就是配置,风朗为后排乘客提供了空调出风口,如果乘坐两人时中间可放下带有水杯架的扶手。后排座椅可以分别放倒,但是放倒后的效果并不理想,角度太大了。

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  风朗搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率101kW(137Ps)/6000rpm,最大扭矩为191N·m/3700rpm,为了体现其舒适的定位,使用CVT无极变速箱与发动机进行配合,最大程度的保证动力输出的线性以及平顺。这样的动力系统与轩逸形成了相对直接的竞争,而于东风标致408相比,变速箱要强不少。

  总结及竞争力简单分析:

  风朗售价区间为16.58-19.58万元,在这个区间段国内并没有与其形成直接竞争的车型,相比较之下日产轩逸和东风标致408的定位于风朗更为相似,同样长轴距,同样定位舒适,同样有2.0L发动机。如果论价格,风朗一定是偏高的,不过好在高得不离谱,毕竟作为进口车在一些税费方面要更多;论配置,风朗与轩逸、标致408没有拉开大的差距,也是比较相似的,所以从产品本身来讲风朗是有购买价值的,除了配置和定位外还有一个论据支持,就是作为进口品牌,雷诺对品牌内的车辆实行3年或6万公里的免费常规保养,包括换机油和机油滤芯等等,机油占据了保养中绝大多数的费用,这也是个不小的诱惑,所以风朗还算靠谱。那么阻碍其发展的原因主要还是品牌认知度的问题,风朗想要在众多紧凑型车中脱颖而出短时间内似乎不太不可能。虽然雷诺这个品牌在中国偏小众,但随着全新中型车纬度、紧凑型车风朗的推出再加之原有的SUV科雷傲,大幅丰富了产品线,势必会慢慢提升其品牌知名度。

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责任编辑: 余鲁婷

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