大家车网 2010-06-08 01:00 来源:汽车之家 作者:
推敲细节!10款紧凑型车全面对比(一)(3)
● 发动机舱细节对比:
在发动机舱细节的对比环节,我们对发动机舱设定两个项目,一是发动机盖的挺杆,二是发动机护板。
液压的发动机舱盖挺杆能够减少驾驶员的劳动强度,但同时成本也比一般车型的一根普通金属挺杆成本要高很多,在10款紧凑型车中只有高尔夫6使用了液压挺杆。
液压挺杆:1分
普通金属挺杆:0分
发动机护板能够在轻微的托底事故中在一定程度上保护发动机、油底壳和变速箱免受伤害,虽然大部分车型的发动机护板都是采用塑料材质,作用不是很大,但有肯定比没有强,但是我们发现这些紧凑型车有发动机护板的仍然屈指可数。
有大面积护板:2分
有小面积护板:1分
没有任何护板:0分
在发动机护板这方面,高尔夫6和进口马自达两厢有大面积的发动机护板,能够起到一定的保护作用,i30和卡罗拉有小面积的护板,而其他6款车型则没有任何护板。
得分: | 标致408 | 蓝瑟·翼神 | 福瑞迪 | 高尔夫 | 卡罗拉 | 科鲁兹 | 英朗XT | 马自达3(进口) | 世嘉 | i30 |
发动机舱盖挺杆: | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
发动机护板: | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 |
合计: | 0 | 0 | 0 | 3 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 |
在这一环节的对比中,高尔夫6凭借着液压的发动机舱盖挺杆和大面积的发动机护板而保持领先,进口的马自达3两厢在发动机护板上也不错,但其他一些车型其实则没有大的区别。
责任编辑: 可岚