之前编辑也刚刚开过奥迪的一款经典跑车--TTS。很不幸，在某次外出拍摄的过程中，编辑被放在了TTS的后排乘坐，与其说是乘坐，倒不如说是平躺。因为不论是腿部的空间又或者头部的空间，都不足以让身高180公分的编辑将背放直坐下。再加上同事驾驶时会做一些超车的动作，所以让编辑在后排左右碰撞，其结果现在回味起来，依旧让人备受折磨。

　　所以对于这款两门S5的后排空间，编辑并没有抱什么期望。甚至于担心，坐入进去能否有足够的空间让编辑拍摄。但是一旦坐进去，腿部的空间大得完全超乎编辑的想象。两条腿放舒服了还有相当大的空间，实在让编辑的幸福感觉油然而生。虽然由于车顶弧线设计的关系，头部空间并不宽绰，但是平躺下来些，也就是了。要求不要那么高，不是吗?

　　3温区独立空调，后排有一个独立的出风口。从这一点上也可以看出，奥迪本就是想让S5后排能够坐人的。所以也会兼顾到后排乘客的冷暖。同时这个出风口的下面也设置了两个座椅电加热的控制器。冷暖冷暖，有冷也得有暖嘛。

　　人性化的不仅仅是在冷暖上。口渴也为你考虑到了，虽然科技还没有到在车上装个饮水机的地步。但是设计个小杯托还是可以做到的。在后排座椅的边上设置了一个挺深的杯托，就在小腿部的位置上。使用起来，甚是方便。

　　考虑到了大人，也得考虑孩子。毕竟这款车一家三口使用的几率会更高一点。所以后排为小宝宝们设计了4个安全座椅的锁扣，方便于年轻的父母们将宝宝非常安全的固定在后排座椅上。

　　S5作为一款价格接近100万的跑车，在动力数据性能上，车身流线设计上，包括一些操控方面的设置上都做了非常全面的考量。但是难能可贵的是，奥迪的设计师们并没有完全将他做一个纯性能车的处理。还是给予了乘坐着相当大的考虑空间。以保证爽的不单单只有驾驶者。相信对于这一点来说，各位朋友也会与编辑有同样的感受。

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