雪铁龙C4L对荣威550（一）

　　紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的，近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上，雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴，全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及，合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企，荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑，涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下，雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花?

　　基本参数对比

　　由上表可以看出，在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲，宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm，使得荣威550的车身看起来更加的饱满，两车的轴距都超过了2700mm，使它们在同级别车型中的优势非常明显。

　　外观篇

　　C4L和550都没有采用夸张的外观设计，略显圆润的车身看起来动感十足。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感，C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感，550引擎盖上V字型的线条动感十足。C4L大灯的设计相对简单，全系采用了传统的卤素光源，而且并没有采用透镜的设计，不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感，不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜，还有转弯辅助照明功能，保证了夜间的行车安全。两车都配备了时下流行的日间行车灯，值得称赞的是，550竟然为雾灯也配备了透镜，这一点值得各大汽车厂商学习。

　　对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏，相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感，550上扬的腰线勾勒出时尚、动感的侧身线条。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间。C4L和550都采用了双色的后视镜设计，并搭配LED转向灯，视觉效果和安全性兼具。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有，550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口。

　　C4L具有无钥匙进入功能，提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性，550则采用了常规的遥控解锁功能。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格，C4L刀锋式的造型更加犀利，550则更加尖锐。

　　两车的尾部造型比较统一，没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果，圆润的造型颇显稳重。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过，这样设计不仅美观，而且可以增大后备箱的开口角度。C4L和550都使用了光导型LED尾灯，视觉效果极佳。两车都采用了4点式倒车雷达，值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低，这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物，使泊车更加安全。C4L后尾箱并未设计开启按键，只能通过车内控制按键和遥控钥匙开启，而550则可以通过后尾箱按键手动开启，使用起来非常方便。