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针尖对麦芒 别克昂科拉对比 日产逍客

大家车网 2012-12-25 15:46 来源:网摘 作者:黄正桥

中控内饰和安全配置对比

  ● 安全配置:昂科拉ENCORE带有车身稳定系统,安全性更全面

  两款车型在价格上怎么说也是快接近20万元的产品了,但是在安全性配置上,两者仍然存在明显的差距,而这次,昂科拉ENCORE显然更有底气。最常见的主动安全性配置上,昂科拉ENCORE配备了四安全气囊、车身稳定系统和上坡辅助系统,而逍客仅是在安全气囊数量上比昂科拉ENCORE多了两个,其余配置一概没有。

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  昂科拉ENCORE全系标配了18英寸铝合金轮毂,高低配车型之间仅有款式的差异。逍客仅有雷、虎、龙三款高配车型配有17英寸铝合金轮毂,其余车型则均为16英寸的产品。

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  轮胎的选择上,昂科拉ENCORE全系标配规格为215/55 R18的普利司通DUELER H/L 400轮胎,市场价在1200-1500元左右。逍客的这三款高配车型配备了规格为215/60 R17的普利司通DUELER H/P Sports轮胎,市场价与昂科拉ENCORE使用的基本一致。不过在低配车方面,逍客采用的是规格为215/65 R16的韩泰OPTIMO K415轮胎,价格上要便宜不少。

车型 昂科拉ENCORE
1.4T 自动两驱领先型
逍客 2.0XV 雷 CVT 2WD
轮胎规格 215/55 R18 215/60 R17
备胎规格 非全尺寸 非全尺寸
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBD等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TSC等) ---
车身稳定系统(ESP/DSC等) ---
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
前排头部气囊(气帘) ---
后排头部气囊(气帘) ---
胎压监测装置 --- ---
上坡辅助 ---

  其他和安全有关的配置方面,昂科拉ENCORE仍然比逍客更有诚意,比如LATCH儿童安全座椅接口(兼容ISOFIX)、自动大灯以及无骨雨刷等等,这些都是逍客所没有的。

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  另外,文中用来做对比的这款逍客2.0XV 雷 CVT 2WD车型及比它配置更高的两款四驱版本车型都配备了全景摄像头功能。通过位于车身四周的摄像头采集画面,并将合成画面展现于中控台上方的液晶屏幕中,驾驶员可以清晰的通过画面实时知晓车身的位置,对于女性车主或初学者来说是项很实用的配置。而昂科拉ENCORE的倒车影像功能相对就弱不少了,连基本的辅助线都没有实在是不太应该。

车型 昂科拉ENCORE
1.4T 自动两驱领先型
逍客 2.0XV 雷 CVT 2WD
安全带未系提醒
LATCH座椅接口(含ISOFIX) ---
大灯高度调节
自动头灯 ---
无骨雨刷 ---
车窗防夹手功能
后视镜加热
倒车影像
全景摄像头 ---

  单元总结:如果您看过逍客的配置表的话,会发现在ESP车身稳定系统、轮胎规格甚至是备胎规格上,高低配车型都被区分对待,而这恰好是昂科拉ENCORE所厚道的地方——只改款式不减规格。所以,虽然逍客比昂科拉ENCORE多了两个气囊和全景摄像头,但在安全性配置上它是胜是败,想必大家心里都有杆秤。

  ● 车内配置:昂科拉ENCORE精致时尚,逍客舒适性更佳

  坐进昂科拉ENCORE的车内,浓浓的欧系风格扑面而来,紧凑饱满的线条、精致的饰条纹路、时尚的配色方案和出色的做工用料,作为年轻人我很快就被吸引了。昂科拉ENOCRE的中控台采用硬塑料加软质层覆盖,并做了颗粒化处理,手感很好,档次感也有提升。真皮多功能方向盘仍是常见的款式,尺寸很大,握感粗实,并可以进行上下前后四向调节,镀铬饰条和浅米色缝线也能够凸显出更多时尚元素。

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  如果你和我一样先体验昂科拉ENCORE,而后再坐进逍客内,那么风格上的迥异变化绝对会让你咋舌。虽同为欧洲设计室的产物,逍客的中控台简洁的让人怀疑设计师是否只提交了半成品。标准化的2DIN音响主机,普普通通的空调旋钮,这些都与昂科拉ENCORE那密密麻麻的中央面板形成了鲜明对比。

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  但除此以外,逍客的中控台是全软质材料,真皮方向盘的功能按键也比昂科拉ENCORE更丰富一些,但仅提供了上下调节而不能进行前后调节,这点让人很不满意。

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车型 昂科拉ENCORE
1.4T 自动两驱领先型
逍客 2.0XV 雷 CVT 2WD
真皮方向盘
多功能方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节 ---
行车电脑显示屏
外接音源AUX
单碟CD ---
单碟DVD ---
蓝牙/车载电话
定位互动服务 安吉星Onstar

  舒适性配置上,两款车型都配备了真皮座椅和电动天窗,不过在座椅的材质上有所不同。昂科拉ENCORE的座椅延续了别克品牌车型包裹性出色的传统,黑/米双色相拼很符合时下年轻人的口味,并通过使用不同材质相互交错缝制从而提升档次感。可惜的是目前昂科拉ENCORE全系都没有配备电动座椅,而对于这项配置,看来我们只能寄希望于未来的改款车型了。

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  逍客同样配备了真皮座椅,但在此回合上逍客有着十足的底气来回敬对手。宽大而厚实的真皮座椅乘坐起来十分舒适,填充物的软硬恰到好处,座椅中央部分的皮质做了打孔处理,提升了透气性。而最最关键的在于,这款逍客2.0XV 雷 CVT 2WD车型配备了主驾驶电动座椅,便利性上胜过昂科拉ENCORE不少。

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  天窗的面积上,昂科拉ENCORE达到640mm×350mm,相比逍客730mm×275mm要略大一些。不过电动天窗在昂科拉ENOCRE上同样是全系标配的,对于喜欢天窗的不少消费者来说这可是个好消息。

车型 昂科拉ENCORE
1.4T 自动两驱领先型
逍客 2.0XV 雷 CVT 2WD
自动空调
温度分区控制 ---
空气调节/花粉过滤 ---
电动天窗
真皮/仿皮座椅
主驾驶电动座椅 ---
无钥匙启动 ---
后座中央扶手
后排杯架

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  其他方面,昂科拉ENCORE的自动空调带有温度分区控制,通过中央面板按键操作起来很方便。而逍客则多了无钥匙启动功能,不过做进车内后还是需要拧动方向盘下的启动开关的,而非一键启动。

  单元小结:单从感观角度来判断,相信绝大部分年轻人会更加偏向昂科拉ENCORE,毕竟在内饰风格的设计上,逍客与其相比就好像相差了一个时代。不过漂亮的销量数据表明了逍客也有自己俘获消费者芳心的利器,简洁的设计带来直观便利的操作,带有电动调节的真皮座椅舒适性和便捷性俱佳。如何选择,这部分您得自己看了。

关键词:昂科拉  逍客   责任编辑: 王珺

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