雪铁龙C4 Aircross对比劲炫 同是日本造(2)

引言：在全球一体化生产的大环境下，越来越多的汽车厂商选择与同行合作来扩大自身产品的竞争力与销售范围，日本的三菱就是这样一家厂商，通过技术的合作来扩展其更广阔的海外市场，而雪铁龙C4 Aircross就是这样大环境下的一款车型，它是三菱劲炫平台上生产研发的一款SUV。

侧面看上去两款车的线条基本保持一致，除了轮毂样式和车头尾的区别，基本就看不出有什么分别了，劲炫的线条相比雪铁龙C4 Aircross要更加硬朗以一些，C4 Aircross由于设计的风格原因，则走的是圆润路线。

上图为劲炫下图为雪铁龙C4 Aircross

雪铁龙C4 Aircross使用了普利司通规格为225/55R18的低扁平比轮胎，Y字型交错的五辐轮毂非常时尚，相比起来劲炫16寸的轮毂就要差点意思了，缺少了一些霸气，更多的是注重实用性。

两款车的内饰相似度达到了99%，布局上完全一样，唯一的区别就是雪铁龙C4 Aircross的中控台上，钢琴烤漆面板的运用看起来比劲炫塑料质感的中控台更加豪华一些。做为一款城市型SUV，两款车的配置还是相当丰富的，这也完全符合这两款车的定位。

我们挑选了两款车的顶配来对比配置，可以发现这两车的配置基本属于“互通有无”，不过三菱劲炫的配置更加实用，GPS导航、无钥匙启动以及DVD系统均有配备，而雪铁龙C4 Aircross更多是偏向花哨的配置，日间行车灯、感应雨刷等，但是在这样的情况下雪铁龙C4 Aircross的指导价格居然要比劲炫的价格高出近2.5万，这实在让人有些匪夷所思，难道为了外观就要多花2.5万么？

车内的设施完全相同，仪表为炮筒式的设计，外边被镀铬装饰条所包裹，白色的背景光与红色的指针很能勾起驾驶着原始的驾驶欲望，仪表中央的行车电脑显示屏设计有些单调，里面还有些文字是英文的，阅读起来不是很方便。