试驾体验Jeep全系车型（1）

　　　Rock & Road——全能攻略，这是Jeep全系体验活动的主题。而“更快更高更强”是奥林匹克的口号也是运动宗旨之一;用它来形容Jeep全系车型给我带来的感受则更为准确。此次Jeep的全系体验活动覆盖了全新Jeep大切诺基、牧马人、指南者及自由客等在内Jeep旗下各款车型，价格区间涵盖20万-120万之间。齐全的车型配备以及真实有趣的试驾体验项目，也给我们营造了一个很好的机会去了解每一辆JEEP车型上的真实性能以及越野的本质。活动分为试乘和试驾两个体验环节。而试乘体验活动是以两个道具试乘项目开始的，这便是在越野体验道具项目中常见的交叉轴和45°驼峰。

　　道具试乘项目一：交叉轴

　　这个项目中充分的展示了牧马人Rubicon以及大切诺基的优异越野通过性。而牧马人Rubicon的SWAY BAR配置的作用，在出现极端路况时四驱系统切断悬空车轮的驱动力防止空转，再将驱动力配备给其他车轮。同时，通过SWAY BAR功能来实现断开稳定杆，此时将实现前悬挂最大程度上的开度，以此来提升行驶中的稳定性。

　　道具试乘项目二：45°驼峰

　　驼峰这种道具体验项目在一些SUV体验活动中很常见，但是达到45°的角度却可以说是凤毛菱角。可见Jeep对自己车辆性能的自信，在体验环节中分别有两款车进行了挑战，分别是Jeep牧马人以及全新大切诺基这两款车型。

　　牧马人配备的机械式分时四驱系统的低齿比，在车辆攀爬陡坡时可以将发动机的扭矩放大4倍。同时配合SWAY BAR使用和差速锁的打开，这样大多数攀爬岩石陡坡的路况也可以顺利通过并且有效的防止了轮胎打滑情况的出现。而在车辆进入下坡阶段时，可以开启陡坡缓降系统。该系统会通过自动制动来实现很慢的速度下坡。