长城V80对比日产NV200(2)

　　长城V80内饰非常简洁，仪表台采用上深下浅，显示其追求成熟的诉求。四辐式方向盘设计有音响快捷键，方向盘尺寸有些大。中置的仪表盘采用冷背光设计，数字显示比较清晰。NV200的内饰设计不仅保留了MPV车型的设计理念，在细节方面还增加了很多极具动感的元素。相比同价位轿车，在做工和人性化的设计方面，可谓有过之而无不及。黑灰色的搭配素雅而不失动感。

　　动力参数对比(V80动力略占优势，NV200轮胎宽度太窄)

　　长城V80换名后，动力全面更新自主动力，这台1.5T涡轮增压发动机采用了VVT可变气门正时技术。最大功率可达98kW(133Ps)，峰值扭矩188Nm，动力表现接近于嘉誉的2.0L自然吸气发动机。而NV200采用的1.6L自然进气发动机也丝毫不逊色，虽然动力参数并没有比长城V80差太多。两款车的动力都能满足日常使用。

　　V80采用与NV200都采用的前麦弗逊式前悬架结构，这也是现在前驱车应用最为广泛的前悬架结，结构简单轻巧，占用空间小也是它最大优势。而后悬架V80采用的是目前紧凑级车常使用的扭力梁式后悬架，NV200却使用了很少出现在轿车上的钢板弹簧，相对舒适性会差些，但是高承载能力是钢板弹簧的优势。

　　两车都采用了铝合金轮毂，V80使用的多条幅铝合金轮毂配以玛吉斯195/65 R15轮胎，而NV200相对就差一些，165R14C的韩泰轮胎宽度有些太窄了，制动效果必定会受到一定影响。