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本田艾力绅对比别克GL8

大家车网 2012-06-14 14:21 来源:网摘 作者:

艾力绅对比别克GL8(二)

动力配置

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  艾力绅采用本田i-vtec技术的2.4L发动机,最大功率133kw/6800rpm,峰值扭矩可达202 Nm/2500-5500rpm,匹配5速自动变速箱。官方数据显示,该车百公里综合油耗为9.4升。GL8搭载了2.4L直喷引擎。该引擎拥有缸内直喷、发动机冷却系统故障保护模式等技术,最大输出功率123kw/6500rpm,峰值扭矩可达到225Nm/4400rpm,所匹配则是6速手自一体变速箱。

本田艾力绅对比别克GL8(14) 大家车网

艾力绅的5速变速箱相比一些科技含量较高的变速器来说略有些落后,但是5速变速器是本田一直沿用的技术,在雅阁身上就出现过此样的动力组合。别克GL8六速手自一体变速箱换挡更加平顺,可以进步降低油耗,免去老款的油耗偏高的状况。

舒适性配置

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此次对比的两款车型均为低配,虽然别克GL8的价格要比艾力绅高出近5千元,但从上表还是可以看出在舒适性配置上艾力绅占据的明显的优势,GL8仅仅比艾力绅多了车内氛围灯,雾灯以及无钥匙启动,而艾力绅的后视镜自动防炫目和倒车影像更适合平时驾车时使用。

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责任编辑: 强子

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艾力绅 2012款 2.4 VTi舒适版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
15.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为东风本田旗下的首款MPV车型,同时也是本田品牌在国内市场投放的首款国产高端MPV,艾力绅的车身尺寸为4929*1845*1790mm,虽然比别克GL8略小,新车外形具有沉稳优雅,前后保险杠设计的比较靠下,整体给人很沉稳的感觉,商务气息明显,锐利的大灯和18寸多幅轮毂则增添了不少动感。

评测编辑:小丽

7分

太贵了,日本国内艾力绅3.5排量旗舰型折合人民币36万,中国人真是冤大头,国产东本艾力绅减配了。

评测编辑:强子

9分

优点:1.外型还是可以的.喜欢白色,简洁大方. 2.座椅比较舒服.三排都很好,第三排空间和座椅厚度都非常不错. 3.驾使感觉轻松.不像是开一个身长5M的面包车,很轻松. 4.玻璃不错,感觉都不用贴膜了. 不足:1.悬挂有点硬.过减速带时一定要慢,不然后排可不怎么舒服啊. 2.前排没有腰部支撑.找了半天,只留了一个位置,没得调节. 3.GPS没有,屏小点没关系,但GPS应该有啊,要想到这车高配的全下来要36W了.
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