引言：日前，菲亚特正式发布了旗下500L车型的官图，这款车在敞篷版、Abarth版之后继续扩大了菲亚特500车型的家族。该车将于日内瓦车展正式发布。那他和现款菲亚特500又有哪些联系与区别呢，我们一起看看

日前，菲亚特正式发布了旗下500L车型的官图，这款车在敞篷版、Abarth版之后继续扩大了菲亚特500车型的家族。该车将于日内瓦车展正式发布。那他和现款菲亚特500又有哪些联系与区别呢，我们一起看看。

外观部分-500运动款很矜持复古 500L更活泼前卫

菲亚特500L

菲亚特500 2011款 sport 运动款

在说菲亚特500L之前还是先强调一下菲亚特500，作为菲亚特乃至意大利设计精髓之一的500，造型圆润可爱，复古的造型却保持着当今仍旧不落伍甚至是经典的设计水平。而菲亚特500L的前脸与菲亚特500十分相似，但是500的圆润造型在500L身上则变成了四四方方的MPV身段。侧面看起来500L的线条相对比500硬朗了一些。

 菲亚特500L车名中的“L”，代表着“更大、加大”的意思，这款5门车型宣传上定位于一款MPV车型，用于乘坐5名乘客，多样的功能性进一步发展了菲亚特Multipla（梦迪博朗）车型的理念。新车的长宽高分别为4140*1780*1660mm。四门的设计也更加向空间实用性倾斜，与菲亚特500三门溜背式的格局相比，显然他更加适和于三口之家。

菲亚特500的前脸其实有几分你历史潮流而动的味道，我们看惯了现在很多以大为美以霸气夸张为表现手法的前脸后，再来观察菲亚特500，则会发现，这个有点羞答答的扁平前脸造型更令我们的视觉感到新鲜。对很多少女甚至是大妈都具有无可抗拒的杀伤力，而菲亚特500L保险杠、进气格栅的造型则显得更加外向，几分庄重的矜持下又显得格外亲切。

似乎令人难忘的经典的车，都拥有一双圆形的眼睛，保时捷911、JEEP、宾利、宝马MINI等等。而代表意大利的菲亚特当中500的圆形眼睛自然也是历史沉淀下精华的留取。而从500L的大灯来看，似乎也证明菲亚特要将这款车型将500这个系列从复古的这种历史沉淀中抽拖出来，更加斜长扁圆的大灯少了分一板一眼的历史感多了很多活泼的感觉。

菲亚特500的顶部曲线和其要表现的气泡式车身一致，前部圆滑的升起到尾部溜背的滑下，这个曲线遵守了一直以来菲亚特500前辈们的背阔形状。菲亚特500L的平顶设计是其硬朗外形很重要的一个方面，而隐藏式的A柱设计外加平顶的造型，倒是很和现在流行的MINI式特征靠拢。

无论是菲亚特500运动款也好还是500L也罢，他们其实在休闲的定义里更多的也还有运动的成分，菲亚特500内部运用了很多先进的技术，来保证运动性，而外观方面，菲亚特有一双在紧凑型级别里也算大脚的倍耐力轮胎和一套火红色的刹车卡钳，轮毂的样式也格外激进。菲亚特500L则同样拥有一副前卫的轮毂。

动力部分- TwinAir发动机是利器

菲亚特500 2011款运动版 发动机舱

菲亚特500运动款配备的1.4L自然吸气发动机

国内销售的车型仅有1.4L自然吸气一种发动机，动力更为更为暴躁的1.4T与我们无缘。不过作为休闲用车1.4L发动机也够用了。发动机最大功率100Ps/6500rpm，最大扭矩133N·m /4000rpm，带有multiair无级可变气门结构，能更精确的控制燃油喷射，提高燃烧效率。Multi-Air电磁液压进气系统的特别之处在于使用电控液压装置来精确驱动和控制气门正时和升程，并且实现开度和开启时间的无级可调。进气流量完全由气门控制，从而去掉了传统发动机所使用的节气门。除菲亚特外，也只有宝马和英菲尼迪才有类似技术。

菲亚特500L将会搭载的TwinAir发动机总成

在中国只用1.4L发动机的菲亚特，从全球市场看，菲亚特500L在动力方面采用两款汽油发动机，分别为1.4升和TwinAir双缸发动机，柴油方面有1.3T MultiJet II型可选，新车还匹配启/停系统。

更值得一提的是85马力的TwinAir双缸发动机。它是菲亚特动力科技(FPT)开发的新双缸发动机家族的先驱(该系列动力级别从65-105马力)。它既强调车辆的驾驶乐趣，又能保证卓越的性能。

85马力TwinAir增压发动机的优异特性得益于小型涡轮机以及专门的气门管理策略，能够将瞬态反应时间降到最低，同时维持最高动力水平。因此即使体积较小，该发动机仍能够确保优越性能，并且降低燃油消耗。

 
菲亚特500 2011款运动版后悬挂

在看完菲亚特500和500L的动力系统上运用先进动力技术的的发动机之后，我们再来看看这套悬挂系统。2011款菲亚特500运动版的前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合与先进技术的发动机总成相比，则要逊色许多。比较务实的悬挂可以提供较大的车内空间和后备箱空间。菲亚特500L也应该是偏向空间最大化的悬挂设计。

编辑总结：外形上来看，菲亚特500L更加活泼开放，相对夸张的前脸和腰线。前、侧、后防蹭条也使菲亚特500L比500更加的偏向实用，外形四四方方的硬朗更加和其家族另外的长辈相似。动力上TwinAir发动机和其他排量的汽油柴油发动机选择丰富，动力总成的技术较为领先。不知道在这款车进入国内的时候，能不能将其引入。