同根也同价 新老款同时在售车型浅析（二）(6)

引言：同根也同价 新老款同时在售车型浅析（二）

起亚K2 

RIO锐欧

另一对共同奋战的小型车是起亚的K2和锐欧，由于虎啸式前脸的前卫感，使得K2和锐欧的外观差异异常明显。目前在售的锐欧还是07年款的车型，因此在造型方面显得有些“老旧”，而K2在起亚最新的家族脸谱的映衬下，彰显出年轻人的十足活力，再加上动感的两厢车型，因此获得了不少年轻消费者的关注。

与雅绅特不同的是，锐欧同样配备了1.6L发动机车型，也就是说和K2同样具备1.4L和1.6L两个动力版可供选择，虽然在动力输出上K2具备一些优势，但是对于看中锐欧的消费者来说，动力上的选择不再单调。

配置上两车同瑞纳和雅绅特一样，几乎没有差异，因此在挑选的时候更多的还是从外形上做出选择。动感活泼的瑞纳适合时尚的年轻白领，而“老气”的锐欧则符合注重实用性的居家人士。

标致308

由上面这些例子我们不难看出，新老车型同时在售并不意味着一定会产生冲突，只要营销有道，都能各自获得实惠。鉴于现代和起亚的成功案例，有些厂家也决定模仿施行，比如东风标致，在308推出之后，307并没有就此停产，仍然留在市场继续闯荡。不过尴尬的是，这对车型的路子似乎走得不太对，相似的外观，相似的配置，相似的受众群和重叠的售价，让钟情于标致产品的用户不知该如何选择。

标致307

由此可以看出，新老款车型可以同时出现在市场上，但是一定要选对方法，可以是拉开售价差距，比如马自达6和睿翼，也可以是差异化受众群体，比如ix35和途胜，总之要避免两者发生内部冲突。相比之下，标致的做法就有些不可取了，大面积的重叠只会互相挤压。