敞开心扉 科迈罗SS与野马GT敞篷版对比

电影、音乐和文学的评论家们很久以来就指出，几乎所有来自洛杉矶的虚构性叙述都发生在刺眼的阳光下或昏暗的电影院里。如果这种说法可信，那么我们这次可真挑对了车。为了躲开早高峰，一大早我们就从城北驶出了洛杉矶市区，驾着两匹敞篷版的小马驹穿过带着寒意的夜色一路驶去，当然，你知道，此刻的车顶必须是牢牢地合着。

　　在圣巴巴拉那面的海滨小镇夏日乐园(Summerland，名字起得还真应景)吃过了早饭，暖洋洋的太阳才从海平面上升起，这时车顶自然可以敞开了。扳开几个锁扣，再按动一个按钮，我们就从黑色阴郁的雷蒙德·钱德勒(侦探小说作家)变身成为了阳光明媚的海滩男孩。此外，我们还花了大约五分钟研究了那两个不是很牢靠的车顶，详情稍后再说。不管怎么说，当时的环境突然就让我们觉得有必要把防晒霜拿出来抹上。Convertible的本意是“可转变、可变换的”，我猜也许正是眼前的神奇之处让它也有了“敞篷车”的词义。而且，在截然不同的两个世界中都表现得如此得体。

　　此时我们面对的不仅是两辆会变身的汽车，而且是两辆有着强悍动力以及纯正美国血统的敞篷车，它们的历史可以追溯到海滩男孩还是真的男孩时。不过，必须说明的是，它们虽然上了岁数，但成熟状况和健康状态绝对比那些手里还留着海滩男孩成名曲黑胶唱片的老家伙们强得多。

　　例如科迈罗SS，为了改善乘坐舒适度使用了独立后悬架，而野马GT还在使用传统的驱动桥后悬架。它们的发动机最大功率都超过了400马力。另外它们都使用了高齿比6档变速器，从而将1960年代美式跑车高速巡航时的咆哮变成了平静舒缓的心脏律动。降速用的刹车也是实在货：8个车轮配的都是通风盘。也就是说这两个一直在进步的对手在很多方面相似，但仍旧有着鲜明的个性。且听我一一道来。

　　这次测试所有开过两辆车的人一致认为它们都很有竞争力，驾驶乐趣十足，选择买哪辆车都只能归结于是福特还是雪佛兰的拥趸，或者纯粹出于对外形设计的偏好。

　　我们的资深编辑Andrew Bornhop一直对野马情有独钟，但这次他把票投给了科迈罗。他认为科迈罗感觉更精细、更坚固，外形设计对它的敞篷车身份有不少帮助。“野马太主流了，它吸引的对象是那些只想买辆敞篷车的人，但科迈罗却能告诉人们它的车主是乐于高性能驾驶的人。”

　　这话没错，但两辆车都有很好的性能表现，也都完美地结合了近乎人格分裂的阳光下/黑暗中的个性：敞开篷时令人愉悦，内藏的又是不折不扣的美式小马驹的底子。从某个角度说有点像大门的几首老歌所描绘的洛杉矶这个城市。吉姆·莫里森(大门乐队主唱)肯定会同时爱上它们俩。