小排量涡轮增压之战 骐达/高尔夫/英朗XT

随着涡轮增压技术的普及，“动力强劲”、“提速迅猛”等词汇已经不再是大排量车型的专属名词。小排量涡轮增压车型的出现，不仅解决了动力方面的短板，在油耗方面也有着十分出色的表现。今天就为大家带来三款市面上关注度较高的小排量涡轮增压车型，它们分别是东风日产骐达、一汽大众高尔夫6和上海通用别克英朗XT。除了拥有更为强劲的动力系统，较为运动的“小钢炮”造型也是它们的卖点之一。

　　动力：骐达数据不错，高尔夫排量占优

　　骐达

　　骐达1.6T M-CVT致酷版搭载了型号为MR16 DIG TURBO的发动机，采用的是时下流行的缸内直喷涡轮增压技术。发动机在5600转时可输出140千瓦的最大功率，在2400-5200转的区间内可爆发出240牛米的最大扭矩。而这样的发动机数值，明显优于同样采用涡轮增压技术的高尔夫6和英朗XT的参数，同时骐达1.6T M-CVT致酷版的官方百公里加速成绩为8.3秒，工信部综合油耗为7.8L，这样的数值还是很令人满意的。　　

　　变速箱方面，骐达1.6T M-CVT致酷版配备的是一款6挡CVT变速箱，型号为XTRONIC的CVT变速箱是第一次出现在国产的骐达上，带有模拟6挡手动模式，能提供更多的驾驶乐趣。　　

　　英朗XT

　　对于大部分乘客来说，英朗XT的内部空间已经足够用了。前排座椅调节角度很大，方向盘也可以配合座椅进行前后和上下的调节。后排座椅比较平坦，但后门开启的角度不大，影响了乘客进出时的便利性。　　

　　编辑点评：空间方面的表现，骐达凭借2700毫米的轴距完胜高尔夫6和英朗XT。不过大小只是相对的，高尔夫2578毫米和英朗XT 2685毫米的轴距应付日常家用也已经足够。

　　总结：通篇对比下来之后，可以总结三款车的特点如下：骐达动力充沛，空间宽敞，内饰居家；高尔夫6油耗表现不错，车身皮实，配置丰富；英朗XT外观时尚，内饰富有科技感，动力性能不输骐达。消费者可以根据自己的需求点来在三款车中做出最终的选择。