同室操戈 标致508与雪铁龙C5配置对比

在中国汽车市场中，不同品牌采用相同平台共同生产的车型不在少数，而标致与雪铁龙则正是这样的一个代表。作为法系最知名的两大汽车品牌，共用PSA平台已经不是一年两年的事情了，从最早进入中国市场的206与C2，到后来消费者非常热衷的307与世嘉等车型，他们虽然采用相同平台而生，但却依旧保持着各自家族式的造型特点。在最近上市的东风标致508与东风雪铁龙C5这两款车型也是出自于法国PSA平台的中级车，虽然二者为同平台的产物，但各自家族式的特点却清晰可见，而在配置与售价的配合方面，这两款车型对于消费者而言，又该作何选择呢?下面，还请各位跟随小编的文字，一起来对比区别这两款兄弟车型吧。

　　为了方便消费者选择，此次小编挑选了东风标致508 2.3L 自动旗舰版与东风雪铁龙C5 2.3L尊贵型进行比对，而选取这两款车型的主要原因在于同为2.3L排量、售价接近。　　

　　外部配置对比

　　外部配置各有千秋，两车表现不分伯仲

　　东风标致508与东风雪铁龙C5虽然出自同一平台，但在外形设计上的不同也造就了车身尺寸的不同。相比较之下，东风标致508拥有更长的车身尺寸，但在宽、高方面均不如C5的表现，不过轴距两车表现一致，均为2815mm。　　

　　在行走机构方面，两款车型均采用了前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬挂系统，而这套悬挂系统的目标诉求也在于乘用舒适性的调教。由于多连杆式悬挂系统可以对两侧车轮进行多角度限位，因此在车轮循迹性方面，多连杆悬挂表现更为突出，也在不少运动型车型中应用。而对于这两款B级车而言，偏重于舒适性的调教也是这两款车型的目标诉求。　　

　　总结：

　　在经过之前的通篇对比内容之后，相信朋友们也不难得出结论，作为合资B级车市场中的两款法系兄弟车型而言，东风标致508与东风雪铁龙C5锁定为的目标受众群体也几乎类似，在抛开外形内饰设计的主观因素之后，配置的表现决定了车型所受青睐程度的优劣。相比较而言，两款车型在外部配置以及安全配置方面均表现的比较均衡，而在内部舒适性配置方面，东风标致508旗舰版车型还是略占上风。