自主越野车 陆风X8/长城哈弗静态对比(3)

引言：对比的两款车型都是四驱版本，分别是陆风X8的2.4汽油四驱超豪华型和哈弗的4G69四驱超豪华型，不过由于分工的原因，在这里我只能向大家展示两款车静态方面的对比，关于性能和越野能力的对比将会在后天隆重推出。

●乘坐舒适性：X8座椅很舒服

影响舒适性的因素有很多，最重要的当然是空间，但其实座椅的设计也十分关键，试想即便空间再大，坐在硬板凳上也不会太舒服吧，所以我们既然对比乘坐舒适性，那么就应该先看看他们的座椅怎么样。

X8的座椅一坐进去就会被牢牢包裹起来，座垫十分柔软，就像自己家中的布艺沙发一般，试车的几位编辑都对X8的座椅赞不绝口，虽然看上去没什么特点，但真正接触的时候绝对会给你带来惊喜。

哈弗的优势当然就是真皮座椅了，但不管是炎热的夏天还是寒冷的冬天，真皮虽然看上去上档次，但却都是让人不太舒服的东西，比如试车的几天，哈弗的座椅从来都是冰冷的，而且皮质也比较硬，所以舒适感欠缺很多。

还好哈弗在功能性上弥补了一些不足之处，就是驾驶员座椅采用电动调节，这项十分豪华的配置出现在这样的车型上的确不太多见，哈弗还有另一项补充就是前排座椅的腰部支撑调节。

『陆风X8的后排座椅』

『长城哈弗的后排座椅』

接下来就来看看重头戏，那就是两款车的乘坐空间情况，陆风X8在各个尺寸上都有一定的优势，那么车内空间会不会比哈弗大呢？比一比就知道了，这次对比的模特同学身高1.75米，体型匀称，只不过看上去稍显年轻，和这两款粗犷的车型有些不太相符。

从照片中可以看出来，两款车的前排头部空间相差不多，哈弗虽然有天窗，但似乎没有太大的影响，所以在前排空间上两款车没有明显的差距，而且因为空间很宽敞，即使你是一个和两款车性格相仿的彪形大汉，驾驶的时候也不会产生压抑感。

而在后排，X8的轴距优势终于显现出来，腿部空间达到两拳多，比哈弗差不多多了一拳的空间，这使X8长途行驶时的后排舒适性更加出色，加上柔软舒适的座椅，X8的乘客只要身高别太过分，那么要比在哈弗中舒服得多。

为什么说身高不能太过分呢？因为在后排头部空间方面，X8没有哈弗富裕，X8的后排头部只有一拳，而哈弗还可以再多出几厘米。

总体而言，在乘坐舒适性方面，陆风X8由于充足的后排腿部空间和柔软的座椅而比哈弗更受待见，但哈弗的真皮电动座椅和腰部支撑调节也会使那些喜欢配置的潜在购买者们动心。