[原创]法式浪漫与德式严谨 评测Tiguan/科雷傲(4)

引言：如今国内的SUV市场江山绝对是被本田CR-V一手统领，虽然丰田RAV4已经拍马赶到，日产奇骏也在不懈努力着，但是本田CR-V的市场也绝不是能轻易撼动的。此次上海大众引进Tiguan也是想在国产SUV市场上占据一片江山，Tiguan真的要开始踢馆了！

动态评测：适合城市驾驶

由于是两辆SUV车型，但是真正去越野又难免有些力不从心，毕竟还是属于城市型SUV吗，而且时间关系，我们只是对两车做了几项简单的公路测试，毕竟大多数人选择踢馆和科雷傲还都是处于其粗狂的外型，以及驾驶SUV居高临下的满足感。

0-100km/h加速：

踢馆搭载的是一台2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机，这台发动机早已国产并搭载在国产迈腾车型上，125/4300（kW/rpm），最大扭矩为280/1700-4200（Nm/rpm），排量随没有科雷傲大，但是踢馆可以借助强大的涡轮将科雷傲抛在脑后。

科雷傲的发动机其实就是来自于日产奇骏的那台2.5升QR25发动机，只不过是韩国生产。其最大功率为126/6000（kW/rpm），最大扭矩为226/4400（Nm/rpm）。从数值上看，比奇骏略低一点，但驱动这台1.6吨左右的车也毫不费力。另外，它同样匹配了CVT变速箱，平顺舒适的动力输出是其最大特点，在油耗方面也有不错表现。

0-100km/h加速，踢馆用时9.50s，而科雷傲则稍微逊色一些，用时9.68s，不过两车的提速在国产紧凑型SUV都是屈指可数的。曾今试过日产奇骏2.5的6速手挡车型，提速要比科雷傲稍快些，也许会跟踢馆有一拼。

0-400m加速：

0-400m加速科雷傲同样没有战胜踢馆，看来涡轮这个东西还真是比较强大呀。踢馆用时16.92s；时速135.71km/h，科雷傲17.03s；时速134.12km/h。

噪声测试：

在噪声测试上，跑得快的踢馆则没有科雷傲更安静。不过噪声控制本来就不是大众的强项，90km/h以下还可以，90km/h过后噪音就要小小忍受一下了。

总结：

踢馆与科雷傲都同属于城市型SUV，不过要是真拉到山上去转转，相比科雷傲的越野能力要比踢馆稍微好些，毕竟人家那么多越野功能在那摆着呢。

大众在国内紧凑型SUV市场上目前为止还属于空白，而国内20几万元的SUV车型又相对较少，各大厂商对这块肥肉的瓜分已经开始，大众绝对不会对这种情况坐以待毙，凭借其在国内良好的口碑，以及先进的技术，大众绝对有信心在国内紧凑型SUV市场中打下一片江山。而科雷傲，不能不说雷诺似乎错过了国产的先机，或着说雷诺也并不想指着科雷傲赚钱，不过相信法国式的浪漫肯定会有人去欣赏它的。