特斯拉与宝马日产 拟组建电动车充电网

　　据海外媒体报道，特斯拉正和宝马、日产展开密切磋商，拟合作组建电动车充电网络。

　　据18日英国金融时报报道，“三家公司都有意促进电动车充电技术的开发，组建起世界范围内都可通用的充电网络”。

　　目前，在给电动车快速充电方面，三家公司都采取了不同的充电标准。宝马采用的是SAE(Society of Automotive Engineers)标准，日产采用的是东京电力开发的CHAdeMO标准，特斯拉采用的是Supercharger标准。

　　根据地区和品牌的不同，电动车充电时的插头类型或充电标准也有所不同，这样就给消费者购车造成了一定困难。因此，三家公司共同确立充电标准对所各方都有好处，也有利于推动电动车市场的发展。

　　特斯拉Model S和日产聆风去年几乎霸占了一半以上的电动车市场。因充电平台不足，目前两款车型主要只在美国的加利福尼亚州和挪威地区销售。

　　在电动车领域，宝马的i系一直是特斯拉Model S,X 的竞争对手。而到今年1月，日产聆风的累计销量突破10万辆，成为了历史上销量最好的电动车。但此次三家公司放下彼此间的竞争，开始谋求合作。

　　金融时报指出，特斯拉最近公开专利一举是促成此次三家公司合作的主因。“特斯拉公开专利可以成为刺激其他汽车企业投资的一种手段，最终将有利于提高特斯拉Supercharger网络的比重”。

　　特斯拉CEO埃隆•马斯克之前表示，“电动车市场的成功比特斯拉的成功更为重要”，“公开专利希望可以使原本互相竞争的公司之间形成合作”。

　　宝马对特斯拉表示了肯定，“特斯拉为电动车的成功贡献了巨大力量”。日产也同时表示，“我们接受一切有利于电动车市场发展的改变，为推广技术，我们也在不断加强与其他汽车企业的合作”。