宾利在华销量下滑：不再新增销售城市

　　作为大众旗下的顶级汽车品牌，宾利11年前进入中国后，就一直受到中国超级富豪的追捧，销量一路上扬。但是，2013年这个品牌突然从云端跌落，全年销量同比下滑2.8%，与同期上扬的美国、欧洲市场形成鲜明反差。

　　对于2013年上半年糟糕的市场表现，宾利汽车大中华区 执行总经理施尔天说：“2013上半年，中国豪华车市场整体销量增速放缓，但市场的波动是经济发展的正常规律，没有任何一个市场会一直保持高速的增长。 2013年上半年，宾利在中国的重点是大力拓展经销商网络，由东至西、由南至北全面覆盖大中华区所有重点城市，让更多宾利车主和潜在客户能便捷地享受到宾 利全球统一的高标准服务。”

　　但一位宾利的老经销商认为，原因没有这么简单。实际上宾利曾经的手下败将劳斯莱斯，在2013年中国销量上升了11%。

　　一位宾利的老经销商抱怨说，宾利出台了严格的规定，每个月都要完成宾利的订货目标和销售目标。

　　这位经销商认为，类似多种严格的制度反而会影响销售，“道理很简单，我压了卖不出去的车，就提不了能卖的车，那么下月订车的时候，我就没有办法去订货。"

　　中国豪华车销售占总体汽车市场的比例大约是4%，而在欧洲和美国这样的成熟市场，这个数字大约是14%。这说明中国的豪华车市场依然有较大的增长空间。

　　大众似乎开始意识到了这个问题，宾利销售和营销总监凯文·罗斯说：“在2014年，在宾利的经销商网络中，没有再新增中国城市的计划了。”