盘点各车企2013年销量表现 丰田再夺魁

各车企2013年销量表现（二）

　　丰田：可以松一口气了

　　虽然被大众和通用紧紧追赶，面对2013年的表现，丰田终于可以松一口气了，在销量上以微弱的优势压过通用和大众，连续两年蝉联世界第一，达到996万辆。而其最畅销车型卡罗拉也取得了单个车型年销量超过百万辆的成绩，位居世界车型销量榜第二。

　　雷诺日产联盟：情况不算太坏

　　对于2013年雷诺日产联盟的市场业绩，卡洛斯戈恩(该联盟总裁)应该心中窃喜。日产的销量同比大幅度增长，销量超过500万辆。而雷诺在哀鸿遍野的欧洲市场也显得不那么差劲。2013年全年雷诺集团共售出255万辆，同比下降6.3%，而在欧洲市场上则下降了18%。雷诺品牌共售出210万辆，达契亚售出了约36万辆。

　　标致雪铁龙：欧洲继续跌 把车卖国外

　　雷诺的同门标致雪铁龙在2013年的日子过的并不好。在全世界共售出282万辆车，同比西江5%。而在欧洲市场的降幅则达到了7%。不过值得欣慰的是，由于在中国的销量已经占据标致雪铁龙总销量的四分之一强，该公司的42%的销量分布在海外，开始逐步分担欧洲经济危机带来的风险，而到2015年，该公司又一半的汽车将在海外生产销售。

　　韩国现代：此消彼长

　　据统计，2013年韩国现代全球销量为472万辆，同比增长超过7%，成绩斐然。在韩国现代的销量购车中，海外市场占据绝对大头，同比增长9.3%，达到408万辆，而在韩国本土，则反而下降4%，仅有64万辆。

　　菲亚特-克莱斯勒：跌跌不休何时是个头

　　为了走出困境，菲亚特掏巨资收购了克莱斯勒的剩余股份。在去年，菲亚特-克莱斯勒共售出420万辆汽车，比上一年下降6%。这还是在克莱斯勒业绩红火的情况下取得的，由于欧洲经济危机，菲亚特的销量同比下降16%。

　　宾利：从来没有卖出过那么多车

　　英国超豪华汽车品牌宾利在过去的一年中，销量达到历史新高。10120辆的销量比2012年的8510辆净增19%，超过了2007年创下的10014辆的记录。“2013年是第四个销量增幅达到两位数的年头”，宾利董事长Wolfgang Schreiber说道。在售价超过15万欧元的超豪华车市场上，宾利的份额达到25%。

　　其中86%的销量是出口，主要售往美国、中国和中东。在欧洲市场上，宾利的销量处在缓慢增长中，只有德国市场上升明显：544辆的销量同比上涨22%。