今年成都经开区纯汽车制造业破1千亿

成都经开区纯汽车制造业破1千亿（2）

　　创新驱动迈向汽车产业高端

　　-全球著名的三大汽车品牌大众、丰田、沃尔沃扎根龙泉，在56.34平方公里的成都经开区已形成“十车九机”的整车(机)生产格局

　　刚刚过去的一年，对于经开区汽车产业而言，不仅在于量的持续增长，更在于质的重大突破。

　　2013年8月28日上午，成都经开区龙华路旁的沃尔沃汽车成都制造厂正式开业，巨大的VOLVO标志掀开“盖头”，令人瞩目。这是沃尔沃汽车欧洲以外的第一个海外工厂，沃尔沃国产车S60L在这里诞生，并实现批量生产，成都国际汽车城正式开启豪车制造之路。

　　沃尔沃来了，直接驱动了10万辆豪华轿车生产。以此为开篇，沃尔沃国产化纵深产业布局正式浮出水面;以此为起点，成都国际汽车城迈向高端的步伐再次加快，四川人的“豪车梦”随着纯正血统沃尔沃S60L的国产而延展。

　　至此，全球著名的三大汽车品牌大众、丰田、沃尔沃扎根龙泉。在56.34平方公里的成都经开区已形成“十车九机”的整车(机)生产格局，百万辆造车平台搭建完成，成为全国聚集整车品牌最多、产品门类最丰富的汽车城。

　　整车企业的快建快产，也带来了汽车零部件加速聚集。211666台!2013年，一汽大众成都发动机厂顺应一汽大众的爬坡曲线，画出了一条漂亮的上行线。从2011年9月奠基，到2012年10月建成，再到去年3月样机通过审核认可，短短一年多时间，一汽大众成都发动机厂在大众全球15家发动机厂中，综合排名第五位，在大众布局在中国的5家发动机厂中更是排名第一位。

　　创新驱动的经开区，阔步迈向汽车产业高端。2013年12月23日，一辆载重72吨的“徐工”牌起重机，赶路三天三夜，千里迢迢从徐州开到成都经开区，开上了设在孔辉科技汽车底盘检测中心的汽车底盘悬架公共平台，成为这个全国唯一、全球领先的大吨位汽车底盘悬架试验台上的第一位“客户”。

　　招大引强战略下，汽车产业基座打牢做厚，微笑曲线向两端延伸更加有力，研发设计产业补链发展。哈曼音响等5个研发项目和孔辉汽车底盘测试中心等技术平台建成投运，龙凌汽车研发创意总部等230万平方米的创新空间平台基本建成，意大利APS悬挂系统等5个研发项目和瑞士SGS等服务平台加快建设。

　　在这个创新驱动的区域，科技进步贡献率已达58%，全社会研发支出19.6亿元。哈曼音响等5个高端研发项目建成投运;阿尔特汽车设计等5个项目加快建设;清华智能交通电控系统等8个项目签约落户。