“汽车人”称自贸区将影响进口车价

　　由上海市海外交流协会支持，《汽车与配件》杂志携手美中汽车交流协会等单位28日在此间举办了“2013中国汽车产业发展创新论坛”。

　　当天，春晖投资顾问(北京)有限公司董事长、美中汽车交流协会主席中国汽车人才研究会副理事长、全球汽车精英组织主席汪大总，浙江吉利控股集团副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼沃尔沃汽车中国区董事长沈晖等数位国际“汽车人”汇聚一堂，共论中国汽车行业发展动向。

　　其中，2013年上海市政府“白玉兰纪念奖”获得者沈晖结合时下热点话题——上海自贸区建立，对汽车行业的影响进行了分析。他表示，自贸区的建立对于国内进口车价将会有较大的影响。

　　“现在在我们国内车价相对比较高，很大一块原因是因为进口关税，以及相关的各种税都比较高。在自贸区的话，我相信这一块会有很大的变化。”沈晖如是说。

　　他表示，上海自由贸易试验区的关键词依旧是“试验”。沃尔沃具体何时、以何种方式入驻自贸区还需等具体政策出来后，“我们也有很多方方面面的评估”。同时，沈晖认为自贸区的开放、零关税的进口车将不会对国产汽车造成“大的不良影响”，“因为我记得当年我们进WTO的时候，大家都说对国内的车厂会有影响 ，但事实上压力越大竞争力越强，反而是促进了我们国内自主品牌的发展”。

　　此外，与会人士还纷纷就“中国汽车强国梦”发表了自己的观点。中国汽车工业协会顾问、高级经济师熊传林称，6月到9月之间的84天里，其租车在美国、加拿大跑了三万多公里，“这三个月里我就没有看到一辆我们中国制造的汽车”。“我想要圆汽车强国梦任重道远”，仅仅靠引进消化吸收是不够的，要有自己的东西，要通过创新、通过学习别人形成自己的东西，它才慢慢的会强大起来。