今晚，奥迪A6 40 hybrid和A8L 40 hybrid将正式进口国内市场，并于届时宣布官方价格。这也是继Q5 hybrid之后，奥迪投放中国的两款混合动力车型。尤为值得注意的是，其中A6 hybrid车型并没有加长，轴距为2912mm，是我们定义的标准轴距版本。

奥迪A8L 40 hybrid

奥迪A6 40 hybrid

外观方面，两款混合动力版车型与汽油版车型没有太大区别，仅仅是车身上的“hybrid”标识以及混合动力车型专属式样的铝合金轮毂表明其特殊身份。

奥迪A8L 40 hybrid

混动车型仪表盘

内饰中最大的改变莫过于仪表盘，传统的转速表和水温表被能量输出表和电池电量表所取代，而车辆汽油发动机/电动机能量切换使用状态也可以直观的显示在仪表盘中央和中控台液晶显示屏上。当然，在中控台上的“EV”电动模式切换按钮也是必不可少。

在舒适性配置方面，我们在A6/A8L 40 hybrid混动车型上见到了前排通风座椅、主副驾驶座记忆/按摩功能、内防眩目后视镜、电动天窗（A6 hybrid为单天窗，A8L hybrid为全景天窗）、启停系统和具有600瓦输出功率的BOSE音响系统等，配置之丰富堪比汽油版50TFSI。

目前海外版的A6 40 hybrid和A8 40 hybrid均采用的是搭载一台由2.0TFSI发动机和电动机组成的混合动力系统，采用并联混合动力形式（可以独立驱动轮毂，也可以共同驱动轮毂），总动力输出为180千瓦（电动机最大输出功率40千瓦），总扭矩输出为480牛米。并分别提供三种驾驶模式可供选择，EV模式为纯电动机驱动、D模式为混合动力模式、S模式为运动模式，与混动系统匹配的是8速Tiptronic自动变速箱，预计这样的动力配置会原封不动的引入国内。

2.0TFSI发动机

奥迪A6 40 hybrid在纯电行驶模式下就可将车辆速度推至100km/h，而若是采用60km/h速度巡航，纯电动模式下锂电池可支持A6混动版行驶3公里。据悉，车重1770公斤的A6 40 hybrid从静止加速至100km/h约为7.3秒，极速则是可达238km/h。当然，作为节约能源的车型，能效回收系统必不可少，在车辆制动时可以对蓄电池进行充电。

A8L 40 hybrid 8速Tiptronic自动变速箱

A6 40 hybrid 8速Tiptronic自动变速箱

从现在国内混动车型市场来看，虽然尚不乐观但是前景辽阔，对于日益升高的油价、日益减少的不可再生能源和日益严峻的环境问题，油电混动车型无疑是现在向纯新能源车型发展道路上最为合适的产品，而奥迪这两款hybrid车型官方给出的百公里油耗还不到8L，而二氧化碳排放量则降低到了146g/km，绝对能为我们做出贡献。现在最为期待的，就是它们的价格，让我们拭目以待。