MPV市场走俏 智能新潮流 开启年度大战

　　2013年，中国乘用车市场再度迎来良好开局，其中以多功能乘用车(MPV)的表现最为亮眼，今年1月至2月，全国MPV累计销量实现19.8万辆，同比增长达54.7%，如此强劲的销售势头，一方面得益于政府对中小企业的大力扶植，另一方面，也和中国家庭普遍进入“421”的家庭结构不无关系，即四个老人、一对夫妻、一个孩子。在这种情况下，一辆普通的轿车便不能满足于用户商务与家庭的全面需要，所以在空间、舒适性和实用性上更胜一筹的MPV成为人们的新宠，无论是日常工作、周末休闲，接待外宾，还是假日里全家老小或亲朋好友一起到郊外旅行，一辆MPV就可轻松实现。

　　投其所好，MPV发展多样化

　　火爆的市场，也让国内外主流品牌嗅到了机会，3月28日，投资5亿元的福建奔驰商务车研发中心启动，作为戴姆勒集团在海外设置的首个也是唯一一个商务车研发中心，该研发中心将承担起奔驰为中国高端商务车用户提供更具个性化产品的重任。而国内的自主品牌，则利用本土优势，在自家MPV车型研发上纷纷做出改革方案，结合用户需求和产品特性，在高端进口MPV的强大攻势下力图创新和突围，例如主打商务市场的新款纳智捷Master CEO，车身比上一代加长了11mm，后排座椅均配备电动调节功能，保证了后座乘员能获得更好的舒适感。而2013款新途安则延续传统家用MPV的优势，在多媒体视听方面做了更多突破，配备了SD卡、USB接口等多样播放选择，让车主与家人在音乐中轻松享受驾乘的愉悦。

　　作为MPV的领军车企，广汽本田在在蛇年伊始创造了产销量突破300万台的好成绩，3月下旬推出的2013款奥德赛明鉴版更是备受关注，在延续奥德赛品牌核心价值的基础上，秉承广汽本田“为了所有人的安全”的安全理念，2013奥德赛明鉴版为用户增加了更多的“智能安全”体验，可谓是一款“宜家宜商”的高性价比车型。

　　独具匠心，智能引领MPV新潮流

　　随着国内汽车消费理念日趋成熟，不管商用或家用，消费者对于MPV的要求不仅仅只停留在空间、动力等要求上，前瞻的智能科技及现代化的驾乘体验也尤为被看重。此次2013奥德赛明鉴版可谓乘势而来，除配备智能无匙进入系统以及第三排电动折叠座椅等实用配置外，更创新性地搭载了全视界行车系统(Multi-View Camera System，简称MVCS)，也就是我们平日所说的汽车360度全景摄像头，此系统在时下许多高级别豪车中较为常见，但在同级别的MPV中尚属首次。由此可见，2013奥德赛明鉴版不仅开创了在同级别MPV车型上使用全景影像技术的先河，也将开创智能化安全配备的新潮流。

　　明鉴版配备的“MVCS全视界行车系统”相比一般的全景360度，在视觉方面考虑得更周全，呈现的角度也更多元化，使车辆周围的死角更少，提高驾驶员和乘客的双重安全。常开车上路的司机朋友们都知道，车辆在进行右转弯时右前轮位置是最容易与弯角发生碰撞的，有了全视界系统就可以清晰看清右前轮位置上的路况。另外一方面值得肯定的是，显示屏橘黄色的辅助线能够随方向盘的转动而呈现出车辆将要行使的路线，辅助线对于新拿驾照的驾驶者来说有很好的指导作用。在智能泊车方面，2013奥德赛明鉴版也毫不逊色，MVCS系统可以让驾驶员在进行泊车时很好地判断出车辆与周围物体的距离，帮助司机“看见”后视镜里看不见的东西，有效地避免了与他车发生刮擦、将车尾灯碰碎、伤害他人等事故的发生。 更提高了新手泊车操作的熟练度，让泊车变得简单安全。通过综合体验感来看，2013款奥德赛明鉴版“MVCS全视界行车系统”，该系统与同级别其他类型系统相比最有优势的是通过搭载在车身上的前后左右摄像头，可以帮助驾驶员显示靠近及驻车等不同驾驶状态时的图像，减少视觉盲区带来的各种隐患，以达到安全驾驶和方便停车的目的。

　　奥德赛作为MPV的领军车型，长期以来的好口碑促成了它雄踞国内同类车型的榜首位置，随着广本“感恩三百万，梦想大不同”促销活动的开展，相信2013奥德赛明鉴版在市场上依靠智能配备带动更多人气的同时，也将继续成为MPV车型销量中的佼佼者。2013年，注定是MPV车型不平凡的一年，配备智能化装备的新版车型逐一亮相，不仅会给消费者带来耳目一新的感觉，同时也为消费者的幸福生活再加分。