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新车/销量/研发 六大汽车国企全面比拼

大家车网 2013-01-07 10:51 来源:本站 作者:综合报道

新车/销量/研发 六大汽车国企全面比拼(0) 大家车网

  作为国内六大汽车国企,依托其强大的实力在合资领域做得风生水起,都有多个外资合作伙伴,而在自主领域这六家的发展却不尽相同,一汽东风、上汽、长安、广汽、北汽在研发、销量、新车型推出方面都有着各自的优势、劣势,下面就来具体了解一下!

  1、销量上长安、上汽领先 与新车数量成正比

新车/销量/研发 六大汽车国企全面比拼(1) 大家车网

  从上面的统计表,可以看出在过去的2012年中,六大汽车国企共有11款新车型推出,其中上市和长安各有三款新车,并且上汽还推出了中级车荣威950、纯电动车E50,而一汽则有两款新车型,东风、北汽各有一款新车型,由此不难看出六家车企在新车型的推出速度方面的差距,这也反映到销量方面。

  拥有众多车型、并且在2012年推出新车型最多的两家车企-长安和上汽分别达到23万和20万销量,而一汽轿车则凭借奔腾系列车型预计全年销量达到16万左右,而推出车型较少的车企东风2012年销量预计超过6万辆,而对于2013年的销量目标则是翻一番。广汽乘用车及北汽则是刚刚进入自主乘用车领域,旗下也都仅有2款和1款车型在售,因此在销量上与另外四家还有着不小的差距。

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  不过在即将到来的2013年各大车企都将有新的车型推出,一汽轿车旗下的红旗品牌将推出H7车型,不过根据目前出来的预售价来看,这款车型前景很难被看好。而东风、上汽的新车具体规划暂未曝光。长安在明年将推出中级车睿骋,后续还将有新SUV推出。广汽在明年将主打全新A级车,北汽新品牌绅宝将在明年发力,首款新车D系列将推向市场,源自萨博技术的新车能否获得市场肯定暂无法判断。不过各大车企新车持续推出是与它们背后的研发力量分不开的,谁在研发方面投入更大的资金跟精力,谁就会在市场竞争中立于不败之地。

  2、研发方面长安、上汽同样投入大 广汽、北汽后续发力

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  在研发实力方面应该说,六大车企都在持续投入研发力量,其中长安汽车工程研究院成立于1995年8月,前身为长安汽车技术中心,是全国首批国家认定企业技术中心之一,拥有3000多人的科研开发队伍,其中核心技术人员200多人,另外还在日本、意大利建有海外研发中心。而上汽技术中心在2007年底落户安亭,一期工程投资逾7亿元,占地面积25万平方米,具备整车开发能力和动力总成开发能力。其中整车开发包括设计、内饰、外饰、车身、电子电器、空调、底盘和整车集成。动力总成则主要包括发动机和变速箱等。上海汽车将在该技术中心一共投入约40亿,占地面积约45万平方米。

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  而作为老大哥一汽和东风,最近两年这方面投入明显不如上汽及长安,因此在自主新车推出速度及数量上都有着不小的差距,虽然其研发中心都建成的比较早,并且都有着强大的人才优势,但并没有表现出更多的优势。以一汽为例,在2010年8月16日,占地面积51万平方米,建筑面积44万平方米,总投资68亿元人民币,具有沟通高效化、布局模块化、管理智能化、发展持续化、环境生态化的中国第一汽车集团公司技术中心乘用车所奠基建设,但依托其强大的国企背景,在自主研发方面做得并不好,奔腾系列车型B70、B50以每年的小改款推向市场,正逐渐被竞品边缘化,而全新品牌欧朗车型销售则以惨淡来形容。

  而新近加入的北汽及广汽则大有赶超之势,北汽股份汽车工程研究院,前身为“北京汽车研究总院有限公司(简称研究总院)”,组建于2007年,研究院现有员工一千余人,基本形成总院、工程院和部三级管理体制,具备同时研发 15 款新车型的能力,吸收并消化来自萨博的技术,是目前该研究院的重要工作。

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  广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院(简称:广汽研究院)成立于2006年7月,是广汽集团直接投资、管理,并在授权范围内相对独立运营的分公司和战略事业部。作为广汽集团研发体系的枢纽和总部的技术管理部门,广汽研究院负责广汽集团新产品、新技术的总体发展规划并实施具体的研发工作。广汽研究院拥有五山和化龙两个基地。其中投资12亿元、占地近30万㎡、建筑面积15万㎡、功能齐备、环境优美的化龙基地已投入使用。现有研发人员1100余人,其中海归和外籍人士在内的资深汽车技术专家20多人,目前已形成一支组织架构较完善的汽车研发团队。在明年将推出全新A级车,并且还牵手奇瑞轿车,后续将迸发出更强大的实力。

  从上面的介绍不难看出,六大国企拥有着资金及人才优势,如果继续加入研发投入的话,会对奇瑞、吉利等没有国企背景的车企造成更大的压力,不过这其中还是有发展不是很好的,这也为更多的车企创造了成长的机会及人才输出!

关键词:长安轿车  奔奔LOVE   责任编辑: admin

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