保监会正推动"汽车保险代理专业化"

　　全球保险市场中，保险中介已成为保险产业链中不可或缺的一个环节。据了解，英国、美国等成熟市场，90%以上保险业务都是通过中介渠道实现的。而在中国市场，尽管有一定数量实力较强的保险中介机构，但“小、散、乱、差”，成为目前部分保险中介的缩影。

　　针对保险中介市场的乱象，保监会在今年重拳整治。日前，保监会中介部主任孟龙在第五届中国保险中介发展论坛上表示，针对较为混乱的保险兼业代理市场，目前保监会正在推动“汽车保险代理专业化”。

　　孟龙指出：“保险兼业代理机构目前已超过19万家，除超过13万家银行邮政兼业代理机构外，其余的近5万家机构绝大部分代理的是机动车辆保险。保险兼业代理机构数量多、行为不规范、监管效果不佳的问题长期存在。”

　　而兼业代理的专业化，在孟龙看来就是转化的大趋势。“经过十年的经验，我们现在基本上达成了共识，包括业界、监管部门，大的方向上认为这种模式是有问题的。但是这个问题也是经过很长历史时期形成的，所谓的专业化也不可能一夜之间转变。我们现在正在推动的是‘汽车保险代理专业化’。”

　　据孟龙介绍，银行、邮政、车保修理厂这几个渠道在目前所有兼业代理中占比接近90%。保监会计划先从已经启动的汽车保险代理专业化开始，依次向邮政和银行扩展。“如果这几个渠道实现了顺利转移，那不管从经营管理还是风险控制方面说，都会是一个大的提升。”

　　除了鼓励兼业代理专业化外，孟龙表示，保监会在合适的时机会加大对兼业代理的政策限制。

　　其实，保监会今年已发布了《关于暂停区域性保险代理机构和部分保险兼业代理机构市场准入许可工作的通知》，而孟龙表示，增量暂时停止后，也将对存量进行清理。“这样一边鼓励一边限制，经过一段时间专业市场就会逐渐扩大，兼业的市场相应地逐渐萎缩，专业化也就自然逐步实现。”