日系车在华销量骤跌 美系车乘势瓜分市场

日系车在华销量骤跌 美系车乘势瓜分市场(2)

[导读]随着日系车因中日钓鱼岛争端在华受挫，其丧失的市场份额被美系、德系及韩系车瓜分，丰田等日系车企10月在华销量大幅下跌，而通用汽车和福特汽车10月在华销量则迅速攀升

　　IHS Automotive公司汽车销量预测部经理林淮滨表示：“（日系产品在华遭抵制风波）对消费者心理的影响可能是长期的。这对于日本车企而言是不利消息，而对于德系车和美系车来说却是利好。”

　　日系车在华颓势加剧

　　以丰田、日产和本田三大车企为首，日系车10月在华销量总体跌幅超过了9月份。

　　今年10月丰田在华销量为45,600辆，较去年10月同比下降44%。相形之下，今年9月丰田在华销量跌幅为48.9%。1到10月份丰田在华累计销量为685,900辆，同比下跌1%。

　　丰田原先计划今年在华销量100万辆，较去年同比提高约13%。在遭遇9月挫折之后，丰田承认可能无法完成该目标。

　　日产10月延续了9月销量骤跌的趋势，在华销量约为64,300辆，去年10月在华销量为108,455辆，同比下跌41%左右。今年前10个月，日产在华累计销量为101万辆，较去年同期略下跌0.4%。作为对比，9月份日产在中国市场销量为76,066辆，同比下降35.3%。

　　本田10月在华销量为24,115辆，较去年10月的51,826辆同比下跌54%。该跌幅高于另外两大日本车企。

　　不过由于本田对华依赖度相对较低、发力程度不及丰田日产等因素，前10个月累计销量反而成为三大日本车企中唯一增长者。今年前10个月，本田在中国市场销售了494,108辆汽车，同比增长2.7%。

　　马自达10月在华销量为9,511辆，45%的同比跌幅比9月份提高了10个百分点。今年9月份马自达在华销量为13,258辆，较去年9月同比下滑35%。今年前10个月，马自达在华累计销量为157,627辆，同比下跌9%。

(盖世汽车网)