日系车在华销量骤跌 美系车乘势瓜分市场

日系车在华销量骤跌 美系车乘势瓜分市场(1)

[导读]随着日系车因中日钓鱼岛争端在华受挫，其丧失的市场份额被美系、德系及韩系车瓜分，丰田等日系车企10月在华销量大幅下跌，而通用汽车和福特汽车10月在华销量则迅速攀升

　　盖世汽车讯 综合外电报道，随着日系车因中日钓鱼岛争端在华受挫，其丧失的市场份额被美系、德系及韩系车瓜分，丰田等日系车企10月在华销量大幅下跌，而通用汽车和福特汽车10月在华销量则迅速攀升。

　　美系车10月在华表现强劲

　　10月份，通用和福特均在华创历史同期销量新高。

　　10月份，通用汽车及其合资企业在中国市场总销量达251,812辆，较2011年10月的220,308辆同比增长14.3%。1到10月份，通用汽车及其合资企业在华累计销量总计2, 333,624辆，去年同期为2,111,877辆，同比增长10.5%。

　　上海通用汽车10月国内销量同比增长13.8%至117,611辆；上汽通用五菱在华销量同比增长15.9%至129,806辆；一汽通用国内销量为4,259辆，同比下滑2.7%。前10个月，上海通用国内销量同比增长7.4%至1,084,443辆；上汽通用五菱国内销量同比增长13.9%至1,199,937辆；而一汽通用的国内销量则同比下滑0.5%至45,508辆。

　　福特汽车10月在中国共计批售汽车60,518辆，同比增48%；今年1-10月，批售销量同比增长14%。10月福特乘用车（含进口车型锐界）批售销量为44,489辆，同比大幅提高66%；其中长安福特马自达贡献了43,555辆，同比劲增65%。今年1-10月，长安福特马自达乘用车销量同比增幅达22%。

　　福特汽车在华乘用车合资企业长安福特马自达汽车10月福特品牌乘用车批售销量达43,555辆，同比劲增65%；而在华商用车投资企业江铃汽车10月批售销量达16,029辆，较去年10月的14,006辆同比提升14%。

　　以品牌和车型而言，别克品牌10月销量同比增长7.7%至60,510辆。其中，别克凯越以23,414辆的月销量再度领跑该品牌。别克品牌今年1-10月累计销量超过57.6万辆。

　　福特福克斯10月批售销量达33,614辆；今年1-10月，福克斯累计批售销量已突破221,000辆。

　　分析人士表示，日系车在华受到消费者抵制影响，对于其来自亚洲和欧美的竞争对手车企而言，是增长的绝好机遇，原先准备购置日系车的消费者可能转向德系、美系及韩系车。因此通用和福特等美系车能够从中日政治争端对车市的影响中获利。